人気モデル「GTC01」を”RR（レボリューション）”
エンケイ・ブースには、コンケイブでディープなデザインを採用する新作ホイール「GTC01RR」を装着したBMW E46型M3を装着。しかも、このクルマにはPANDEMのエアロパーツも備わっていた。
日本を代表するホイールメーカーである「エンケイ」（西ホール３）のNAPAC合同ブース内で展示。注目は、PANDEM BMW 46 M3に装着された「GTC01RR」ホイールだ。虚飾を廃したスポーツモデルは来場者の目を釘付けにしていた。
エンケイがもっとも力を入れていたホイールが「GTC01RR」。もともとスポーツホイールとして多くのユーザーから高い支持を受けていたGTC01のフォルムをそのままに、RR（レーシングレボリューション）のサブネームが与えられたモデルだ。
【GTC01RR】
デザイン面で最大の特徴となるのが、リムからセンターにむけて落ち込むようなすり鉢型（コンケイブ）の形状。この落ち込みがもっとも大きな（深い）モデルがリヤフェイス、中間がミドルフェイス、落ち込みが少ないものがフロントフェイスと呼ばれる。
現在は18インチのみのラインアップだが、ゆくゆくはバリエーションを増やして行く予定だという。
上段左、中はレース参戦からフィードバックを受けたストリート向け「RC-T4」、右はグラベル用「RC-G5」。下段の「RP-F1 RS」はF1用ホイールのデザインを受け継ぐ最軽量モデル
上段「GR01」は鍛造総削りだし製法によって作られた11スポークデザインのモデル。下段「RS05RR」はレーシングレボリューションのコンセプトホイールで18インチと20インチが用意される
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