「チューニング>セダン」の記事一覧

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【DIY】面倒な配線接続はワンタッチでやりませんか!?

プライヤーで挟み込むだけ!! スリーブとギボシの手間を解消 DIY派にとって、電装系の作業時に欠かせないのが配線同士の接続。配線にスリーブを通して、電工ペンチで被膜を剥いて、端子をかしめて…。 この作業をオスとメスの2本...

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46万kmスカイラインGT-R「特殊ヒューズ」で電通快適化【BNR32不定期連載8】

特殊なヒューズに換装するだけで コンピュータの信号レスポンスがアップ 平成3年に新車で購入し、以後25年間ひとりのオーナーによって46万kmを走行した日産R32型スカイラインGT-R。エンジンオーバーホールは、20万km...

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車体の振動を抑え走安性がアップする「ボディダンパー」

特殊ダンパーで車体のネジレや振動を抑制 走安性を高めるだけなく質感もアップする 「ヤマハ発動機」が開発したパフォーマンスダンパーは、タワーバーやスタビライザーとは異なる発想を持たせたボディパーツ。あのトヨタも一部のスポー.…

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車イジリに便利な4ツール集めてみました【af imp.スーパーカーニバル】

地上高ゼロに使えるジャッキから 水平対向のプラグ交換ツールまで 大阪・舞洲スポーツアイランドで5月14日(日)に開催された「af imp.スーパーカーニバル」では、100社以上のメーカー&ショップのブース出展でも...

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これは便利!「OBD」スマート利用術4つ

カプラーオンだけでグンと利便性がアップ 車両情報から電源供給までできる そもそも「OBD」とはアメリカを発祥とするシステム。”オン・ボード・ダイアイグノシス”の略で、直訳すると車上診断となる。専用...

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「トムス」ポン付け電子デバイスで走りが激変

4万円台でパワー&レスポンスアップ! 取り付けはカプラーオンと超カンタン 走行性能を高めるチューニング。そこから連想するのは、かなりマニアックな加工や高コストか。 しかし、トヨタ車のチューニング&カスタマイズ・パーツをリ...

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【知ってまっか?】ターボを付けるとなぜパワーが出る

自然吸気(NA)エンジンは 排気量以上の空気を吸い込めない ターボチャージャーというのは、簡単にいえば、空気をエンジンに押し込むためのポンプの役割をする装置。 自然吸気(NA)エンジンでは排気量以上の空気を吸い込めないが...

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トヨタの名機”JZ”エンジンをスワップした3台【オートトレンド2017】

サウンド、パワーを両立すべく 今や珍しいストレート6で愉しむ トヨタが誇る二つの名直6エンジンといえば1JZ-GTE型と2JZ-GTE型。 前者は、2.5リットルエンジンをツインターボ化し、当時の自主規制だった280ps...

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V8サウンドを堪能できる「レクサスLS」用スポーツマフラー

低音サウンドを奏でる『ハイパワーブースト』 豊かなトルクを発揮するパイプ構造を採用 「センスブランド」のマフラーラインナップから、スーパーカーのような甲高いサウンドを望むなら『高響美音』がイチ押し。 しかし、高級セダンな...

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7万円から注文できる世界に1本の「ワンオフマフラー」

好みのデザインとサウンドを実現 錆びにくいステンレス製車検対応マフラー 現車合わせで世界にただ1本の自分だけのマフラーを製作してくれるのが「エクスアート」だ。 自動車メーカーからのパーツ供給が終了してしまった旧車はもちろ...

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【大阪オートメッセ2017】塗装でメッキの輝き! 「D2」ブレーキキャリパーに新色

『Glassy』と『超硬質アルマイト』 カラフルで質感の高い注目の2カラー! 高純度アルミニウムを使用した鍛造モノブロックキャリパーを採用、サーキットから街乗りまで対応する幅広さが人気の「D2」ブレーキシステム。 インテ...

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トヨタ純正オカルト「アルミテープ」購入方法と公道で実装テスト

純正パーツ番号で注文すれば カンタンに購入することができる オカルトパーツとも言われた「トヨタ純正アルミテープ」。ボディに貼るだけで、ハンドリングが変わるという。 装着車種やドライバーの感度などによって、その効果はあると...

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「接着剤」が窓ガラスをボディ補強パーツに進化させる

ガラス用接着剤「ハイパーシーラント」が 参考出品から2年の歳月を経てついに市販化 平成27(2015)年の東京オートサロンでさり気なく参考出品されていた「横浜ゴム」の『ハマタイト・ハイパー・シーラント』が、HKSプレミア...

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