「セダン」の記事一覧

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妥協を許さずパーツを選び「18系クラウン」をドレスアップ

クルマの楽しさとは何か それを多くの人に伝えたい セダンに限った話ではないが、昔と比べたらドレスアップ人口が減っているという声を聞く。 その現状を危惧しているパーツメーカーやショップも多いが、プロショップ「ピース」の代表...

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失敗しないヘッドライト用LEDバルブの選び方【ケルビン数とは】

ケルビン数が変わるとどうなる? 見やすさは?車検は?の疑問を解消 今回の「LEDバルブのすべて」は、ケルビン数についてレクチャー。 そもそもケルビン数とは、光の色を数値で表した「色温度」のこと。HIDやLEDのヘッドライ...

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車体の振動を抑え走安性がアップする「ボディダンパー」

特殊ダンパーで車体のネジレや振動を抑制 走安性を高めるだけなく質感もアップする 「ヤマハ発動機」が開発したパフォーマンスダンパーは、タワーバーやスタビライザーとは異なる発想を持たせたボディパーツ。あのトヨタも一部のスポー.…

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スマホ画面をカーナビにワイヤレスで出力できる【IF27】

無線でカーナビ画面にミラーリング スマホの動画やネットが車内で楽しめる スマホの画面を車内のモニターへ映し出せる「ビートソニック」のインターフェース『IF27』。 この『IF27』を使えば、スマホ内の映像&音楽はもちろん...

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【DIY】剥がせるスプレーでホイールを塗ってみた

DIYでホイール塗装に挑戦!! リムだけペイントしてみました 「剥がせるスプレー」といえば、名のとおり塗装後に剥がせる利便性が魅力。マット系や蛍光色など、カラーラインアップも充実し、DIYオーナーを中心に人気を得ている。...

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クルマ感度が高い『若者』は意外なところに集まっていた!【茂原de痛車!】

レベルの高いチューニングを施す 「痛車」だけのサーキット走行会 クルマの趣味には色々なジャンルがあるが、なかでもダントツで変わっているのがアニメやゲームのキャラクターイラストをボディに貼る『痛車』だ。 この趣味に関して、...

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2枚のディスクを重ねたような立体的メッシュホイール【レグザス・フォーブス】

風合いの異なる3色を設定する 立体的かつ優美なダブルフェイス いま旬と呼べるホイールといえば、メッシュだ。 このメッシュデザインに、ひとひねり加えて描き出した注目のホイールが「シュティッヒ」から登場。シャープで力強いトッ...

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乗り心地とハンドリングを良好にする正しいダンパー「減衰力」調整法

スプリングの動きをコントロールして サスのストロークスピードを制御する 多くの車高調整式サスペンションのダンパーには、減衰力調整機能がついている。 ダンパーはスプリングとセットで、サスペンションの硬さ・柔らかさを決めるパ...

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VIPの象徴「ムートンカバー」は何処へ…【第14回 カスタム回顧録】

シートやダッシュボードでモコモコ!! 90年代の内装マストアイテムだった セダンや4ドアハードトップが流行した1980〜’90年代初頭。当時のセドリック、クラウン、マークIIといった「ハイソカー」のシートとい...

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平成28年新基準をクリアした「ナンバーフレーム」登場!

規制ギリギリで表示面積を25%削減 平成33年3月以降の登録車も車検対応 平成28年4月1日に道路運送車両法の改訂でナンバープレートまわりのドレスアップに関する規定が変更。カバーは全面禁止となったが、フレームは新基準さえ...

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超スリムな「T-DEMAND」6ポットブレーキシステム

Tディメンドの完全オリジナル設計で さらなる薄型化を実現 「Tディメンド」のブレーキキット『スーパースリム6POT』がバージョンアップ。 ローターがより薄型化され、ドリルド仕様も選択可能に。さらにペイントカラーも登場し、...

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フーガ後期用のエアロ 『ファントムネオ』から待望のデビュー

「JOBデザイン」発のバンパーエアロには 前期型とは異なる意匠を新採用 エアロパーツなどをリリースする「JOBデザイン」では、日産・フーガ(51系)の問い合わせが多いという。 「前まではクラウンが主流でしたが、今年は51...

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