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初心者から楽しめるマツダ「NDロードスター」チューニングの提案

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S耐レギュレーション対応カーボンリップスポイラー

ODULA-ND-12

「オーデュラ」ND型ロードスターには、シンプルなカーボンリップを装着。
FRPタイプも設定しているので、予算や好みに応じて選べる。
ユニークなのが、ナンバープレートのオフセットキット。エンジンの冷却性を高められるそうだ。

フロントスポイラーはシンプルながらしっかりとダウンフォースを発生。スーパー耐久選手権のレギュレーションにも対応する本格派だ。サイドステップはフラップ風の仕上げを施す。
リヤウイングは純正のハイマウントストップランプが翼の下に移設。安全性にも考慮している。

純正ではセンターにあるナンバープレートを右側に移設するインテークナンバーステー。エアクリーナーへの吸入口にフレッシュなエアをふんだんに導入し、ラジエータへの冷却風もより多く当たる。
また可倒式けん引フックはサーキットを意識した仕様。スーパーローダウンシートレールは各種フルバケットシートに対応。限界までシート位置を低くできる。

ODULA-ND-19

odula エアロアイテム

Fスポイラー(FRP/カーボン) ¥41,040/¥70,200
Sステップ(FRP/カーボン) ¥43,200/¥91,800
Rスポイラー(FRP) ¥73,440
インテークナンバーステー ¥17,280
可倒式けん引フック ¥16,200
スーパーローダウンシートレール  ¥25,920

オーバードライブ TEL072-920-6888 http://www.odula.com/

(レポート:ワゴニスト編集部・遠藤)

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