TRDがカーボン仕様トヨタ86「14R-60進化版」を発表【東京オートサロン2017】

2012年に「軽量化」「水平対向２リットルNA」「ボディ補強・空力の充実」をテーマに開発され、14R-60開発の基礎となった“86 TRD Griffon Concept”のフロント形状を、FRPからリアルカーボンに材料置換して再現。

FRP製に対し、マイナス15kgもの軽量化を達成している。
フロントノーズも延長されているので、『14R-60』以上に空力面ではアドバンテージが増している。

 ロングノーズにはなっているが、「TRD」としては保安基準適合パーツにすることを考えているそうだが、リアルカーボンとなると、コスト面は……。

なお、フェンダー、バンパーともにワイド化も図られているので、製品化されるとすれば、セットでの販売となるだろう。

「TRD」ブースでもうひとつ気になったのは、『TRD－BIZ000』という開発コードが付けられたレーシングエンジン。
ベースはスーパーGT（GT500）やスーパーフォーミュラのパワーユニットになっている、2リットル直4直噴ターボエンジン『NRE』。

この『TRD－BIZ000』も、2リッター直4直噴ターボエンジンで、最高出力は600ps以上。
2019年から市販化を予定しており、レースカテゴリーはとくに限定されてはいない。
おそらく海外のラリーや、ドリフトカテゴリーなどにも採用されると思われる。

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