キャンピングカーはどちらがオトク？ガソリン車とディーゼル車で選ぶ基準とは

投稿日：2019.03.31

TEXT: 牛島義之 PHOTO: 『Auto Messe Web編集部』

主力車はガソリン車とディーゼル車が選べる

　キャンピングカーを購入する際にはベース車両がバンタイプかトラックタイプかという「バンコンか、キャブコンか」や「トイレはいるか、いらないか」など、選択を迫られるシーンがいくつも出てきます。そんな頭を悩ます選択のひとつに「ガソリン車か、ディーゼル車か」があります。

　それぞれにメリットとデメリットがありますので、自分の思い描くキャンピングカーライフにマッチするキャンピングカーを選ぶ参考になるよう、ガソリン車とディーゼル車の特徴を紹介していきましょう。

　キャンピングカーには様々なベース車両が使われていますが、すべてのモデルにガソリン車とディーゼル車があるわけではありません。

　国産キャンピングカーの場合、バンコンなら「トヨタ・ハイエース」や「日産・キャラバン」をベース車両としたモデル、キャブコンなら「トヨタ・カムロード」をベース車両としたモデルが、ガソリン車とディーゼル車が選べる代表的なものとなります。

　では、欲しいキャンピングカーにガソリン車とディーゼル車がある場合、どのようなことを基準に選べばいいのでしょうか？　以下にそれぞれの特徴を挙げてみましたので、そのメリットとデメリットを見ていきましょう。

ディーゼル車に比べてガソリン車のほうが安い

　同じモデルでガソリン車とディーゼル車の価格を比較してみると、ずいぶん違うことがわかります。トヨタ・カムロードをベースとしたキャブコンとトヨタ・ハイエースをベースとしたバンコンで、それぞれ価格を比較してみると……

■カムロードベースのキャブコン

ビルダー	ガソリン車	ディーゼル車	差額
A社	約790万円	約850万円	約60万円
B社	約600万円	約650万円	約50万円
C社	約830万円	約880万円	約50万円

■ハイエースベースのバンコン

ビルダー	ガソリン車	ディーゼル車	差額
D社	約500万円	約550万円	約50万円
E社	約420万円	約480万円	約60万円
F社	約470万円	約510万円	約40万円

　キャブコンとバンコン、ともにディーゼル車に比べてガソリン車のほうが、おおよそ50万円ほど安いことがわかります。購入費用をできるだけ抑えたいという人は、ガソリン車のほうがいいかもしれません。

燃料代を考えたらディーゼル車のほうがお得

　ガソリン車とディーゼル車では、使う燃料の価格も違えば、燃費も違ってきます。では燃料代にはどのくらいの違いがあるのでしょう？　カムロードで比較してみましょう。

　2019年2月のガソリン価格は全国平均で139.5円/L、軽油の場合は120.3円/Lとなります。そしてカムロードの燃費は、ガソリン車が8.4km/L、ディーゼル車が11.2 km/Lとなります。

　1万km走行した場合にかかる燃料代を計算してみると……

・ガソリン車＝1190L×139.5円＝16万6005円

・ディーゼル車＝900L×120.3円＝10万8270円

　その差は5万7735円。ガソリン車のほうが5万8000円ほど高くなります。これはベース車両の燃費から計算した額となりますので、架装されたキャンピングカーは重量が重くなります。ですから燃料代はもう少し高くなりますが、おおよその価格差はこのようになります。

パワフルな走りはディーゼル車に軍配

　家具やキッチンなどを備えたキャンピングカーは、一般的なクルマに比べて重いのが特徴です。それを走らせるのですから、エンジンの性能としては大きなトルクが必要となってきます。

　カムロードの最大トルクは、ガソリン車が18.6kgm/4000rpm、ディーゼル車が30.6kgm/1200～3200rpm。ディーゼル車のほうがトルクが大きく、低回転で最大値を発生します。このトルクの太さで重いクルマをスムーズにクルマを発進させることができるし、上り坂でも力強い走りをしてくれるので、ストレスを感じることがありません。

　ただし、アメリカ製のモーターホームはガソリン車が主流ですが、搭載エンジンは排気量が6000cc以上もある大排気量。ですから、ガソリン車といえどもトルクも大きくて、パワフルな走りが楽しめます。