サーキット走行前に必ずやってほしい5項目

１：車内の荷物などを下ろす

　カバンやCDなどのケース類、Ｇがかかったとき動きそうなモノはすべて車外に出しておく。忘れがちかつ重要なのはフロアマット。ペダルの奥に入り込んでブレーキが効かなくなる、なんて事例があるので必ず降ろしてほしい。サイフなど貴重品はセンターコンソールボックスやグローブボックスに。

２：ゼッケンなどの貼り付け

　主催者から配布されたゼッケンは、粘着力の強いテープで確実に貼り付ける。養生テープは走行中に剥がれやすいのでオススメしない。またタイム計測の発信機はメーカーにより差はあれど、かなり高額な機械なので落下して破損させないよう、念には念を入れて固定しよう。

３：灯火類のテーピング

　ヘッドライトやレンズ類は、クラッシュで破片が飛散しないようテーピングする。エンジンルームでは油脂類のキャップも外れないようテープ、もしくはタイラップを使って固定。同じくバッテリーのプラス端子も、ビニールテープを巻いて絶縁しておく。

４：タイヤの空気圧チェックと調整

　サーキット走行に適した空気圧と街乗りで推奨される空気圧は異なる。なのでコースイン前に必ず空気圧を調整しておこう。また最初の2～3周でタイヤを温めたら、一度ピットインして上がり幅を再チェック。メーカー推奨の規定値と大幅に異なっていたら調整すべき。ただし、クルマのタイプや走り方、路面コンディションでタイヤの空気圧は変わってくる。最適というのは、自分が走りやすい、タイムが良いなどが目安。なお、走行が終わったら街乗り用に戻すのも忘れちゃダメ。

５：ホイールナットの増し締め

　走行中にホイールナットが緩み、タイヤが外れるのは本当に危険。トルクレンチを使い規定トルクでシッカリ増し締めしよう。十字レンチで力いっぱい締めるのは、ハブボルトが伸びて折れる危険性があるので逆効果だ。愛車の規定トルクもあらかじめ調べておこう。