「ハイエースEV」「キャラバンHV」登場の日は遠い？　 人気キャブオーバーバンが電動化されない理由とは (1/2ページ)

投稿者: 『Auto Messe Web編集部』 PHOTO: 遠藤正賢,Auto Messe Web編集部

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「ハイエースEV」「キャラバンHV」登場の日は遠い？　 人気キャブオーバーバンが電動化されない理由とは

この記事をまとめると

  • 車載スペースを優先的に設計しているため駆動用バッテリーが搭載できない
  • ハイブリッド化は最大積載量が減ってしまう
  • イニシャルとランニングコストが高くなってしまう

車載スペースがを優先的に設計

　やはり第一は、確実に荷室容量が減るからだろう。

　エンジンがなくパワートレインのレイアウト自由度が高いEVやFCVでも、巨大な駆動用バッテリーや高圧水素タンクを搭載しなければならない。

ハイエースやキャラバンにハイブリッドが設定されないのは電動化システムは重く、スペースを取り、コストがかかるからだ

　しかも、商用バンは基本的に荷物を積んで走るため加速時の負荷が大きく、最低でも1日電気を充電（または水素充填）せずに済むだけの航続距離を確保するには相応の容量が必要だ。ハイブリッドカーやPHVでも、燃費低減に寄与できるだけのモーター走行領域を確保しようとすればやはり、むやみに駆動用バッテリーを小型化することはできない。

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