和製AMGともいえる別格なスポーツモデル 　トヨタが世界戦略車としてラグジュアリースペシャルのクルマとして立ち上げたレクサス。そのラインナップの現行モデルにはRC FやGS F、過去にはIS Fといった「F」が冠されたも […]

雪道に対する緊張感がチェーン装着車と違う 　かつては雪道走行するとき夏タイヤにスノーチェーン（チェーン）を装着するが一般的でした。ご存じの通り、チェーンは駆動輪だけに装着します。ということから、スタッドレスタイヤを駆動輪 […]

衝突被害軽減ブレーキは万能ではない 　衝突被害軽減ブレーキ、俗に言う自動ブレーキは、実は必ずしも万能ではないことをご存じだろうか。メーカーや車種毎のシステムによって多少違いはあるが、なかには常に「作動するとは限らない」も […]

小手先のドラテクより大切なこと 　20年以上も前の話だ。筆者は某自動車雑誌でドライビングテクニックの連載企画を担当していた。指南役にモータージャーナリストの清水和夫さんをキャスティング。ロケ地は箱根。テーマはたしか “ワ […]

ホンダが400人超の子育て家族にアンケート ​　ホンダは、家族で出掛ける前やドライブ中における子供のテンションや機嫌の変化について調査を実施。対象としたのは、2人以上の子供を持ち、長男か長女の年齢が3歳以上9歳以下である […]

衝突被害軽減ブレーキ車の「割引き」には落とし穴も 　クルマに乗る場合、今や必須と言えるのが任意の自動車保険への加入。実際、保険料は補償内容によって様々だが、できるだけ手厚い補償を受けながら保険料を抑えるには、「割引き制度 […]

この記事をまとめると

• 道路上にはさまざまな線がある
• 道路交通法を違反しないために改めて復習
• 意外と知らない交通ルールに驚く