今だから語れる日産R32GT-R開発秘話
7thスカイライン発売直後からスタートしたBNR32の開発「ニュルブルクリンク(ドイツの世界一過酷と呼ばれるサーキット)では、いろいろなところが壊れました」と、述懐するのは長倉靖二。当時、日産の第一車両実験部の第二商品性...
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7thスカイライン発売直後からスタートしたBNR32の開発「ニュルブルクリンク(ドイツの世界一過酷と呼ばれるサーキット)では、いろいろなところが壊れました」と、述懐するのは長倉靖二。当時、日産の第一車両実験部の第二商品性...
誰よりも輝きを放っていたVIPを大胆に紹介!2015年も残り僅か。様々なクルマを誌面を賑わせてきた。今年を締めくくるのは「2015年を騒がせたクルマ」考察。2015年VIPシーンで大活躍し、紛れもなく輝きを放っていた5台...
クルマのイメージをガラリと変える塗装術クルマのイメージを大きく変えるのに最も有効な手段といえば、ボディカラーを塗り替えてしまうことだ。この手法は板金塗装業界では、「全塗装」とか「オールペイント」、「オールペン」といった…
ハコスカGT-Rの現役時代、素晴らしく速かった初代のKPGC10型スカイラインGT-R、2代目のBNR32型スカイラインGT-R、そして現行モデルR35型GT-R。3世代のGT-Rを前に、歴史に名を残す元レーシングドライ...
トヨタ210型クラウンアスリートをドレスアップ現行モデルをドレスアップするのは難しい。前例がないし、社外パーツも少ない。だからこそ、誰よりも先にドレスアップができればイベントなどで目立てることは間違いない。それを味わえる...
発売から9年が経った今でもVIPカー業界で人気の車種であり、常に話題に事欠かないのが「レクサスLS」だ。ライバルが増えた今、「誰よりも先に」という想いが人一倍強いLSオーナーが再び動く。後期仕様で新しく見せるだけでは満足...
VIP系の世界で確かなセンスを持つ、近藤連合の近藤サン。ボディワークの美しさに定評のある末次ボディの末次サン。この二人がタッグを組めば、最強の一台が作れることはいうまでもない。 そしてフェラーリに想いを馳せるオーナー、ク...
セダンユーザーに「VIPの定義とは?」と聞けば、きっと様々な答えが返ってくるだろう。しかしどんなに流行が移り変わるとはいっても、創成期から大事にされてきた「ワイド&ロー」は決して外すことはできない。このトヨタ18型マジェ...