「無限」が導くのは世界最強のFF！ ホンダFL5型「シビック タイプR」に新登場の「グループA」アイテム群を解説します〈PR〉
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TEXT: 佐橋健太郎（SABASHI Kentaro） PHOTO: AMW
無限 シビック タイプR グループA：FL5型シビック タイプRの空力性能をさらに向上させるため、CFD解析や風洞試験、実走行テストを実施
無限 シビック タイプR グループA：迫力のあるスタイリングを両立させたエアロパーツ群は、まさに「機能美」あふれるデザインと言える
これまで自身の愛車は「絶対ノーマル派」だったという野尻選手。しかしFL5型シビックタイプRを購入して、愛車をモディファイしたい欲がどんどんと膨らんでいるそう。「運転が楽しすぎて納車直後はどこでもタイプRで走っていっていました」
無限 シビック タイプR グループA：前方に大きく張り出した形状の「フロントアンダースポイラー」は、ダウンフォースの獲得に寄与するとともに、車両の存在感をアップ
無限 シビック タイプR グループA：「サイドガーニッシュ」と「リアンダースポイラー」は、フロントからサイド、リアへと繋がるような形状としている
無限 シビック タイプR グループA：「リアウイング」には、走行ステージによって最適な空力性能を発揮する可変式ウイングを採用。翼端板はなんとドライカーボン製で、軽量化にも貢献
無限 シビック タイプR グループA：インテリアの雰囲気を大きく変えてくれる、カーボンセンターコンソールパネル。素材はなんとドライカーボン製だ
無限 シビック タイプR グループA：RECAROと共同開発されたフルバケットシート「MS-C」。サーキット走行時でも安心できる高いサポート性を誇り、さらに軽量化も実現
無限 シビック タイプR グループA：2025年シーズンもTEAM MUGENからスーパーフォーミュラに参戦する野尻智紀選手
無限 シビック タイプR グループA：車体の振動を減衰し上質な乗り心地の実現と操縦安定性の向上を図るパーツとして好評の「パフォーマンスダンパー」を設定している
無限 シビック タイプR グループA：BBSジャパン社と共同開発した19インチの鍛造アルミホイール「FR10」は、標準ホイールに対して約10kg（4本）の軽量化を達成
無限 シビック タイプR グループA：あえてシンプルな1本出し形状を採用した「スポーツエキゾーストシステム」。フィニッシャーと標準装着センターリアバンパーディフューザーとの見た目的なバランスを意識し、専用マフラーガーニッシュが付属する
無限 シビック タイプR グループA：パーツ単体ではなく、あくまで1台の車両として最適化された形状を採用し、ノーマル車両に比べてダウンフォースは25％も増加している
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