HKSの「R34スカイラインGT-R」は8800万円！「シビックタイプR」「GRヤリス」など、2025年注目の新作を紹介します！
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TEXT: 藤田竜太（FUJITA Ryuta） PHOTO: AMW
HKSブースには、ホンダ シビック タイプR、トヨタ GRヤリス、日産 スカイラインGT-Rが展示された
GRヤリス：クーリングパーツと、「Power Editor」によるブーストアップ仕様になっている
GRヤリス：現在開発中の「ボディキットタイプS」を装着
日産 スカイライン GT-R：「RB26改3.0Lコンプリートエンジン」に大容量タービン「GT7095_BB」を組み合わせて、900psのハイパワーを誇る
日産 スカイライン GT-R：リアに装着するDRS機構の紹介展示もあった
日産 スカイライン GT-R：DRS機構付き大型GTウイングを装着。動力性能とダウンフォースのバランスを走行状態に合わせて最適に制御する
日産 スカイライン GT-R：DRS機構付き大型GTウイングを装着。動力性能とダウンフォースのバランスを走行状態に合わせて最適に制御する
日産 スカイライン GT-R：デモカーと同一仕様の制作も可能で、チューニング費用の目安は、およそ8800万円（車体込み）
GRヤリス：サスペンションはハイパーマックスSを装着
GRヤリス：開発中の「ボディキットタイプS」を装着
GRヤリス：開発中の「ボディキットタイプS」を装着
GRヤリス：開発中の「ボディキットタイプS」を装着
GRヤリス：開発中の「ボディキットタイプS」を装着
GRヤリス：スーパーターボマフラー アーバンマットエディション
ホンダ シビック タイプR：HKS HIPER CIVIC FL400Rと名付けられたデモカー
ホンダ シビック タイプR：エクステリアも「ボディキットタイプS」（開発中）を装着しエアロチューンが施されていた
ホンダ シビック タイプR：エンジンは400psオーバーを狙う
ホンダ シビック タイプR：「GT4845スポーツタービンキット」を装着
ホンダ シビック タイプR：エキゾーストも海外専用「ハイパワーマフラー」を装着
JDMクラシックカー パーツ ラインナップには、日産「フェアレディZ」（Z32）用の車高調、ハイパーマックスSを展示
ロータリー用の強化点火コイルも展示
マツダ ロードスター（NA型）やホンダのB16A、B16B、B18C用のカムプーリーなどを新規に開発した
ジュラルミン材を使用したカムプーリー
ホンダ シビック タイプR用のGT4845スポーツタービンキット
RB26エンジンチューニングのNEWパーツとしてシリンダーライナーを開発中だ
RB26エンジンチューニングのNEWパーツには、RB28ハイレスポンスキットとSTEP3キットにφ86.5ボアサイズのハイコンプピストンを追加
2024年ダートトライアルの全日本選手権にエントリーした三菱ランサーエボリューション（チャンピオン獲得）のサスペンションも参考出品していた
開発中のシボレー コルベット（C8）の車高調も展示
GRヤリス：現在開発中の「ボディキットタイプS」を装着
THE HKS SKYLINE GT-R BNR34 Dimension:Z
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