流行カラーをいち早く取り入れる「レオンハルト」注目のアイスホワイト
クールに魅せるアイスホワイトポリッシュアフター系ホイールのスタンダードカラーと言えば、ポリッシュを含むシルバー系だろう。ところが近年はブラックポリッシュやブラッシュド、カラークリアやマットカラー、さらには蛍光色など実に…
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漆黒ボディ×ディープディッシュ!! 「レクサスGS」に注ぐ、王道VIP
この仕様が一番カッコいいだから無理に変えたくない頂点を目指すために、今年も全国のイベントを走り回るオーナーたち。トヨタ・レクサスGSに乗る渡辺クンも各地のイベントに参加しては、誰もが憧れる総合入りを何度も果たしている。だ.…
イージーなサイズでも魅せヂカラは破格!!「ベルサス」らしい優美なホイール
飾らないナチュラルな車高に似合うオトナのためのデザインホイールドレスアップの第一歩であり、トータルの完成度を左右する最大の要素と言えるのがホイール選び。フェンダーとのツラやキャンバー角のセッティングなど、すべてが完璧に…
ブラポリは飽きたという人へ、個性的な色とリムで主張する1ピースホイール
普遍的なラフメッシュに段付き風リムとレッドクリアで他を惹き付けるスポーティ系にはもちろんのこと、シンプル・ユーロなど、あらゆるスタイルにハマってくれるメッシュ。ゆえに選ぶ人も多く、より個性を求めるオーナーにとっては、悩…
メッシュ好き必見！ あの「トムス」がホイールに新たなスタイルをプロデュース
２組のメッシュが重なり合う新たな造形の今作こそトムス流 トヨタ直系のチューナーとして、国内外問わず、数々のモータースポーツシーンをリードしてきた「トムス」。今シーズンも2台のレクサスLCでスーパーGTに参戦中。...
前・中・後期、今ならどれを買う!? 「レクサスLS」中古車最新ガイド
選びやすさなら前期、新しさなら中期を100万円から買えるレクサスの最高峰デビューから11年。フルモデルチェンジを間近に控え、高嶺の花だったレクサスLS(40系)も手が届く存在になってきた。特に前期は販売台数が多かったこと...
「レオニス」史上最強!! 群を抜く躍動感を手に入れたヒネリ系ホイール
15本フィンへ翼断面形状を投入静止状態でも破格な回転感を与える磨き抜かれたクオリティと、独創的なデザインで、幅広い年齢層から支持を集めるウェッズの「レオニス」シリーズ。2017年前半はMX、FYという2モデルが相次いで投...
後期型に負けるな！センスブランドが「マークX」の中期型をアップデート
シャープなラインを描くエアロで中期130系に疾走感をプラスする年初にトヨタ・マークX前期用(130系)エアロをリリースした「センスブランド」が、早くも中期用を開発し、発売を開始した。すでに130系は後期に移行されたことも...
初代「マークX」が高級スポーツに変身できるバンパー登場!!
スピンドル形状でクールに描く「ロゼル」が放つ120系エアロパーツ純正とは別物のオリジナリティを与えつつも、高級車らしさを損なわないのが「ロゼル」の良さ。ボディ形状やラインを見極め、セダンらしくエレガントに造形されているか...
ショートナックルでアームロックを解消！極限まで下げられる
ローダウンを極めるためのノウハウを惜しみなく投入してロープライスを実現車高調やエアサスで車高を落とすと、ある一定の低さでタイヤハウスのインナーにフロントアッパーアームが干渉し、それ以上下げることができなくなってしまう。…
