見た目抜群でオフロードにも強くなるが……夢みたいな「軽バン」の「シャコアゲ」に潜むネガな現実とは
この記事をまとめると■軽バンのリフトアップはアウトドア最強■デメリットも多いシャコアゲの現実とは■キット装着後はライトの光軸調整が必須アウトドアにも強い! 便利なシャコアゲ軽バン エブリイ、ハイゼットといったワンボックス...
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この記事をまとめると■軽バンのリフトアップはアウトドア最強■デメリットも多いシャコアゲの現実とは■キット装着後はライトの光軸調整が必須アウトドアにも強い! 便利なシャコアゲ軽バン エブリイ、ハイゼットといったワンボックス...
屋根の低い「薄い車体」をあえてアゲる意外性と面白さが注目されている ハッチバックでイジろうと考えた時、ほとんどの人は車高を下げることをイメージするだろう。元々ボディが薄くて屋根が低い車体構造は、低く見せるのにうってつけ…
ハスラーの前身なのだから、アゲが似合わないわけがない 平成10年に軽自動車の規格改定があり、排気量が550ccから660ccに変更されたのと同時に販売が開始されたスズキ・Kei。いわゆるクロスオーバーSUVの走りとなった...
中途半端に下げるなら、逆に上げてみるという選択 車高をアゲて乗るという文化は、四駆の世界などではずいぶん前から存在していたが、ことドレスアップカーという視点から見ると、数年前まではほぼ「あり得ない」と言ってよかったと思…
この記事をまとめると 軽トラでアゲ系が流行っている理由 チョイ上げなら比較的手軽にできる アゲトラにするメリット・デメリット
この記事をまとめると SUV風に車高を上げて個性を演出する「アゲ系」 普通はやらないスポーツカーで実践 軽スポーツのダイハツ・コペンがクロカンSUV風に変身
SUVの中でも売れ行き好調なコンパクト系 外出自粛の出口が見えてきた今日この頃。今年は外で春を味わうことはできなかった分、状況が許すなら夏~秋はぜひともアウトドアを楽しみたい。キャンプやバーベキュー、釣りに山歩き、マリン...
この記事をまとめると 軽「ハッチバック」がカスタマイズ業界で注目を集めている 旧車風カスタムやフェイスチェンジカスタムという手段も ハッチバックをベースとしたカスタマイズの一例を紹介