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「自動運転」の記事一覧

「自動運転のインフラ整備」実現に向けて民間業者が普及促進か

正確な自己位置特定のための支援  2月4日、改正道路法案(道路法等の一部を改正する法律案)が閣議決定された。自動運転の運行を補助する施設を道路附属物・占有物件として位置付ける内容などが含まれ、年内にこうした施設の道路空間 […]

【自動運転は本当に普及できる?】ステージアップさせるために見えてきた大きな課題

ハンズオフが投げかける法整備などの課題  2017年、ドイツのアウディが「レベル3」の条件付き運転自動化を導入すると発表をしたことにより、自動運転への期待は一段と高まった。だが、現在にいたるまで法整備などの点でまだ市販に […]

日本自動車輸入組合(JAIA)理事長が会見 電動化推進と自動運転の法令化について語る

日本自動車輸入組合(JAIA)は1月27日、上野金太郎理事長の定例記者会見を開催。同組合の近況と今後の活動方針を示した。クルマの税制改正、環境問題、自動運転などへの取り組み対応支持意欲を語り、2019年は小型化SUV車種がトレンドだったとも。

スマホのわき見運転も監視! ドイツのボッシュが「自動運転車」にも使える「カメラとAI」の運転支援システム開発

2020年以降にヨーロッパ車を中心に搭載予定  ドイツを拠点とする自動車部品メーカーのボッシュが、自動運転車などへの搭載を前提に、カメラとAI(人工知能)を備えた新しい車室内モニタリングシステムを開発したことを発表。ドラ […]

自動運転化の未来に向け、高速道路で進む安全・安心のためのインフラ整備

自動運転トラックの隊列走行などへの対策  2019年9月、国土交通省は高速道路の安全性や使いやすさを向上する施策として、「高速道路における安全・安心基本計画」を公表。中でも注目なのは「自動運転等のイノベーションによる高速 […]

2020年度の実現目指す、新東名高速道路「自動運転車優先の車線設置へ」

アウディは2018年内に新型の「A8」に自動運転を搭載して市販すると発表していましたが、各国の法整備が追い付いていない現状があり、初のレベル3の自動運転車の発売は見送った経緯がありますが、2019年の現在、もっとも自動運転に近いテクノロジーを搭載したクルマが他にもデビューしています。

デキのいいだけのセダンになってもダメ!「 スカイライン」ブランドが凋落した理由

スカイラインらしさがなくなった  7月16日、「新型スカイライン 高速道路で“手放し運転”が可能、プロパイロット2.0搭載」といった記事が新聞などに多数掲載されていた。年季の入った日産スカイライン・ファンに言わせれば「ス […]

今さら聞けない! 自動運転技術を理解するために絶対必要な6つのキーワード

自動運転には技術と法整備が必要だ  いまや「自動運転」は未来のテクノロジーではない。限られた条件下でのハンズオフ(手放し)運転は可能となっているし、無人走行のクルマも登場している。SFムービーのような完全自動運転の実現に […]

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