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「ロータリー」の記事一覧

ル・マンを制した4ローター&可変吸気! 後世に語り継ぎたい「エンジンの歴史」

カーボンニュートラルだ、電動化だ、と喧しい日々が続いていますが、19世紀末に誕生し、120年以上も進化を続けてきた内燃機関にもまだまだ頑張ってもらいたいと思う今日この頃です。という訳で今回は、これまでの歴史を振り返りつつ、技術遺産として後世に語り継ぎたい、エンジン(内燃機関)を紹介していきます。

世界で唯一無二の名エンジン!マツダが量産化したロータリーエンジンとは

実用化にこぎつけたマツダの熱き思い  日本にはたくさんの名エンジンがたくさんある。日産だとR32〜34型スカイラインGT-Rに搭載されたRB26型エンジンの存在が大きく、トヨタだとマークIIや70スープラなどドリフト好き […]

MAZDA、RX-7、FC3S、ヒストリー、歴史、ロータリー

FC3S型 RX-7の歴史を振り返る「ロータリー・エンジン搭載車ヒストリー」

日本を代表するスポーツカーに昇華したRX-7。 SA22Cの後継、FC3SとFD3Sに迫る 「ロータリー・エンジン搭載車ヒストリー・国内編」では、ロータリー・エンジン搭載車の本命であるマツダのスポーツカー「RX-7シリー […]

RX-7、MAZDA、マツダ、SA22C、ヒストリー、歴史

MAZDA RX-7 SA22C「ロータリー・エンジンを世に知らしめた初代モデル」

サバンナの派生モデルを始祖に、 世界に冠たるスポーツカーに昇華したRX-7 前回までは「ロータリー・エンジン搭載車ヒストリー 国内編」としてマツダのクルマを3回にわたって紹介してきたが、今回はいよいよロータリー・エンジン […]

REPU、パークウェイロータリー26、ロードペーサー、マツダ、ロータリーエンジン

マツダの飽くなき挑戦「ロータリー・エンジン搭載車ヒストリー(国内編 Part 3)」

マツダのロータリー・ラインアップには、 トラックやマイクロバスなど変わり種もあった ロータリー・エンジン搭載車と言えば、忘れてならないのがスポーツカー。 そう、マツダのRX-7シリーズだが、それは次回のお楽しみということ […]

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