市街地での恩恵や車両価格差をどう考えるか 　いまや当たり前の装備なってきた「アイドリングストップ」。信号待ちなどで自動的にエンジンを停止、発進時にブレーキから足を離したり、アクセルを操作すると、プルンと再始動して違和感な […]

良かれと思った方法がアダとなるケース 「省燃費」にこだわるのは、環境や資源への配慮としてとても大切なことだ。まだまだ高値とはいえ、最近ではガソリン価格も高止まりなので、財布への負担軽減という点でも、燃費が向上するに越した […]

国際的な計測方法として生まれたWLTC 　クルマ選びの基準はさまざまだろうが、環境性能を重視しているというユーザーは少なくない。その参考となるのが、言わずもがなカタログに記載されているモード燃費だ。古くは10モード、10 […]

エコカーの普及で燃料消費量が減少 　エンジンの高効率化か、電気自動車（EV）の普及か、環境問題に対して白黒をつけようとする議論が後を絶たない。先般も、マツダが九州大学との共同で、ウェル・トゥ・ホイール（Well to W […]

乗ると踏みたくなる名機の持ち主たち 　ここのところハイブリッド車が一般的となり、カタログ燃費・リッター20kmという数値を聞いたところで驚きも値しない世の中だが、まだまだハイスペックが故に燃費の悪いスポーツカーというのも […]

進化するプラグインハイブリッドの実燃費は？ 三菱のプラグインハイブリッド『アウトランダーPHEV』で様々な走行パターンで燃費を計測。その合計走行距離は約1750km。80〜90km/hで巡航すると燃費はカタログ値を上回る […]

5ナンバーサイズミニバン市場が激戦化 セレナが自動運転支援技術を装備 すでに、その姿は「日産自動車」のホームページで公開されている5ナンバーサイズミニバン『セレナ』が、8月24日発表された。 車種体系は、従来どおり標準と […]

軽自動車部門がほしかった日産 5月12日、日産自動車（以下日産）と三菱自動車工業（以下三菱自）は幅広い戦略的アライアンスに関する覚書を締結。三菱自の株式34％を日産が2370 億円で取得する予定と発表した。 4月20日の […]