往年の「グラチャン」マシンが富士でレース！当時のドライバーがかつての愛機を走らせた
1970年代から1980年代にかけて、国内トップカテゴリーのスポーツカーレースとして非常に人気の高かった「富士グランチャンピオンレース」。その現存するマシンたちによるリバイバルイベント「MIMICA5 GC Returns 2025」が、お盆休み初日の2025年8月9日、富士スピードウェイ（FSW）にて開催されました。そのレポートをお届けします。
若者やビギナーも楽しめるクラシックカーだけで挑む真夏の「4時間耐久レース」
連日の酷暑が続く夏休みシーズン、クラシックカーだけで挑む4時間耐久レースが千葉県「袖ヶ浦フォレストレースウェイ」で開催されました。普段は40分間の耐久が定番のFoSTから派生した新企画で、半世紀以上前のマシンが真夏のサーキットを駆け抜けました。
「お金の無駄」と言われても走行30万km超のハイエースを乗り続ける理由
所有してから25年以上乗り続け、走行距離はついに30万キロを突破。それでもまだ、この相棒と一緒に走り続けたい。愛媛県新居浜市のカフェ「みんなのコーヒー」のバリスタ、ヒラタさんは、平成6年式のトヨタ「ハイエース」をオールペンし、これからの旅へと踏み出しました。
高嶺の花だったアルファ ロメオ「スパイダー」の購入を可能としたのは、信頼できる整備工場での出会いだった
30年越しの夢を叶えた1台が、ひときわ冷え込んだ冬の朝に、オープントップで姿を現しました。かつて新車では手が届かなかったアルファ ロメオ「スパイダー」を、いま穏やかに楽しんでいる新谷敏昭さん。そこには、無理をせず、肩肘張らずにクルマと付き合う、理想的なカーライフがありました。その背景には、オーナーの思いに寄り添い、確かな整備で支える信頼の工場の存在があったのです。
両毛最大規模のお祭りで初開催した「クラシックカー in 桐生八木節まつり」が大盛況！
毎年8月の第一金曜日から3日間にわたって開催される「桐生八木節まつり」は、両毛地域の伝統民謡・八木節の名を冠した、地域最大規模の夏祭りです。今年のまつりでは、新たな試みとして「クラシックカー in 桐生八木節まつり」が初開催され、錦町通りを舞台に、国内外の名車が来場者を魅了しました。触れて、座って、記念撮影もできる“体験型クラシックカー展示”は大好評。車好きはもちろん、家族連れや観光客の方々にも大きな笑顔が広がりました。
グラチャン再び！「MINI5 GC Returns 2025」半世紀の時を超え伝説マシンが富士を疾走する
伝説のスポーツカーレース「グランチャンピオン（GC）」が、2025年8月に富士スピードウェイで復活します。初開催となる「MINI5 GC Returns 2025」では、動態保存された当時のマシン14台と、レジェンドドライバーたちによるデモランが披露される予定です。今なお色褪せない日本レース史の熱狂を体感できる注目イベントです。
