生産台数わずか50台と希少なシアタ「アミカ49」でヒストリックカーラリーに夫婦で挑む
横浜市から参加した北島泰明さん・比呂美さんご夫妻の愛車は、1949年製のシアタ「アミカ」。わずか50台しか生産されなかった大変希少なモデルで、20年以上共に走り続けてきた相棒です。トラブルを乗り越えながらも、夫婦で笑顔のラリー参戦を楽しんでいます。
ダットサンを1台でも多く日本に残したい！その思いの1台がアメリカから帰国したダットサン「1500 スポーツロードスター」
幼少期に父の運転で参加した「ミルキーウェイ・ブルーアイランド・ラリー（以下：ミルキーウェイ）」が、一色亮人さんがクルマ好きになる原点だったと言いいます。そして亮人さんはカーショップを営むようになりミルキーウェイにも参加していましたが、父親の幼なじみだった主催者の急逝を機に親子でダットサン「1500スポーツロードスター」で参加することを決意します。じつはこのクルマは逆輸入車。このクルマが日本に里帰りできたのは、アメリカ在住のダットサンファンと育んだ友人関係があったからでした。その経緯も含めて、一色さん親子が走った最後のミルキーウェイのようすを紹介します。
親子で蘇らせたシムカ「ラリー２」！アルカンタラシートは娘がリペアしてくれたお気に入り
大阪から「ミルキーウェイ・ブルーアイランドラリー（以下：ミルキーウェイ）」にエントリーしたシムカ「ラリー2」は、父と娘が一緒に取り組みリペア作業。機械的な整備は父が担当し、娘がシートの補修する二人三脚で、クルマは生き生きとした姿を取り戻しました。クラシックなフォルムと個性的な走りに魅せられたふたりのカーライフは、ただの趣味を超えて「親子の絆」を深める大切な時間となっています。
タイヤで“線”を踏むことに1000分の1秒を競う！クラシックカーの「線踏み」練習会のシビアさがすごい
クラシックカーラリーの“線踏み”練習会「SEVEN FOREST CLASSIC」が7回目を迎えました。1000分の1秒単位で区間タイムを競うPC（Prove Cronometrate）競技は、複数区間が連続するほど難易度が上がります。福島・七ツ森の愛好家が仲間と始めた小さな集まりは、全国から27台が集う本格練習会に成長。リンクサーキットや福島スカイパークを舞台に、ドライバーとコドライバーが息を合わせて“線”を踏む技を磨き、懇親会では赤べこトロフィーを手に交流を深めました。
「ダブルバブル」と呼ばれる稀少なアバルトでラリー参戦！公私ともに人とのつながりが広がっています
特徴的なルーフ形状から「ダブルバブル」と呼ばれるフィアット アバルト「750 GT ザガート」は、往年のスポーツカーの中でも特に稀少な存在です。東京都在住の内野徳昭さんは、この1台でヒストリックカーラリーに挑みながら、仕事でもモータースポーツを支えるギア製作に携わっています。趣味と仕事が自然に結びついたカーライフは、仲間との交流を広げ、人生をより豊かにしているのです。
海外赴任先での出会ったランチア・ザガートと共に帰国！夫婦で育んだ国内ラリー人生
海外赴任をきっかけにヒストリックカーの世界へ足を踏み入れた塚本桂さんと恵里さん。夫婦で出会ったのは、希少なザガートボディをまとう1972年式ランチア「フルヴィア スポルト ザガート 1.3 S2（以下：フルヴィア スポルト ザガート）」でした。欧州での思い出を経て日本に持ち帰った愛車とともに、長年「ミルキーウェイブルーアイランドラリー（以下：ミルキーウェイ）」に挑み、夫婦で数々の表彰台を飾ってきました。
