ストリートからサーキットまでに対応するプロクセス・シリーズ
ここ数年、その存在感を一気に高めてきた『トーヨータイヤ』のプレミアムスポーツブランド「プロクセス」。誕生35周年という節目を迎える2026年の「大阪オートメッセ」では、2025年に引き続き、オートメッセWeb（AMW）とコラボレーションでブースを展開しました。そこに広がっていたのは、単なるブランドの周知、拡散だけでなく、他のタイヤメーカーとは一線を画す‟プロクセスらしさ”を体現した世界観でした。
トーヨータイヤの魅力を伝える代表格4台のマシンを展示
トーヨータイヤが国内でブランド力を高めている背景には、ヨーロッパやアメリカをはじめとする海外市場での躍進がある。とくにヨーロッパでは、ニュルブルクリンク耐久レース（NLS）への技術研鑽による成果がパフォーマンスとして結実したのが大きい。日本のクルマ作りがヨーロッパに近付こうとする今、欧州育ちのプロクセスが頭角を現しているのは、必然ともいえる。
ブランドのイメージカラーの青を基調に、モータースポーツイメージを全面に押し出したAMW×プロクセスブースには、プロクセスを履き、リアルに戦い、走り、語れる4台の車両が並ぶ。欧州車はBMW M2 CS、国産勢は日産R35型GT-Rのチューニングカー、さらに今季からニュルブルクリンク耐久シリーズ（NLS）のSP9クラスに参戦するメルセデスAMG GT3。そして、現在のストリートシーンにおける代表格であるトヨタGRカローラが加わる。
なかでもプロクセスブランドの象徴的存在であるAMG GT3は、今シーズンの実戦投入される本番車両ではなく、レプリカだが、ここ大阪にあるのは決して“間に合わせ”ではない。プロクセスがモータースポーツのど真ん中にいることを、視覚で訴えるために必要不可欠の存在なのである。
日本にわずか87台の限定モデルのカスタムカーにも注目！
そのGT3とともにプロクセスのパフォーマンスを体現するのが『グローバルオート』のR35GT-Rだ。トップスポーツタイヤ「R888Rドリフト」へ新たに投入された315／30R20サイズのワイドタイヤを装着し、2025年末に行われたチューニングショップの走行会で、一昨年を大幅に上まわるタイムを記録。すでに発売から時間が経過したタイヤであっても、モータースポーツで得た知見と技術力を注ぎ込むことで進化させる。その姿勢こそ、今のトーヨータイヤの勢いを感じさせる。
両脇を固めるのが、ストリートカスタムが施された欧州車専門店『ドルト』のBMW M2 CSとトーヨータイヤのデモカーであるGRカローラ。モータースポーツ一色ではなく、「Sport2」を装着してストリートカスタムから日常のドライブまで、視野に入れることで「すべてのクルマ好きすべてに向けたタイヤ」であることを示す布陣だ。とくに日本に87台しか導入されなかったM2 CSの存在には、そのカスタム内容とにも注目が集まる。
他のタイヤメーカーブランドとプロクセスの決定的な違いは、プレミアムタイヤブランドを掲げながら、軽自動車から大型SUV用、さらにはハイパフォーマンスタイヤまで、幅広くカテゴリーまで網羅している点にある。
プロクセスブランドをフルラインアップで見られる数少ないチャンス
2026年のブースは、基本構成こそこそ前年を踏襲しつつも、そのワイドバリエーションを明確に打ちだすべく、プロクセスの全ラインアップを一堂に展示した。実店舗では、カテゴリーごとの陳列が一般的で、ブランド全体を見比べられる機会は少ない。今回の展示はプロクセスの強みをクローズアップする試みでもあった。
GT-Rに乗る人がジムニーにも興味を持ち、スポーツカーのオーナーが休日はオーバーランドスタイルで遊ぶ時代。人気のオープンカントリーとの融合も視野に入れ、1＋1を相乗効果で2にも3にもしていく。「強みを最大限に活かす」。それが群雄割拠のタイヤマーケットのなかで、トーヨーの現在地であろう。
そのなかで、今回注目を集めたのが、新たなコンセプト提案だ。オンロード主体ながらオフロードタイヤのような「オープンカントリー」シリーズのサイドウォールまで“魅せる”という発想を形にしたラギッド（Rugged）コンセプトの展示。タイヤは黒くて丸いだけの存在じゃない。AIを駆使した新たな意匠を取り入れることで、クルマの個性を引き立てる。 こうした柔軟なチャレンジ精神もプロクセスの魅力のひとつである。
展示だけに特化せずにファンの輪を広げるブース展開
ブース中央には35周年記念バックボードを背にした“表彰台フォトスポット”を設置。現在参戦中の「NLS」や「プロクセス・ドライビングプレジャー」といったサーキット体験イベントで高めているモータースポーツの熱を、来場者自身が体感できる仕掛けだ。2月13日〜14日にはプロクセスアンバサダーの中山雄一選手、川畑真人選手、さらにトヨタガズーレーシングの小山美姫選手も来場。サイン会やファン交流を通じて、ブースは単なる展示スペースではなく、プロクセスの輪が広がる場となった。
大阪オートメッセは家族連れも多い。東京オートサロン以上に、子どもたちの姿が目立つイベントだ。フォトスポット、ドライバー来場、商品展示、モータースポーツの鼓動。すべてを織り交ぜながら、「来てよかった」と思わせる空間が作られていた。
2026年、大阪オートメッセのプロクセスブースは、単なる展示ではない。これからの挑戦を体感する場所だ。来場すれば、その意味がきっとわかる。また、プロクセス35周年イヤーに相応しい新たな試みも水面下で進行中なので、発表を楽しみにお待ちいただきたい。