クルマと同じでボート選考委員もやってます！木下隆之が選ぶ最新ボート大賞はどれだ!?
日本国内で販売される優秀なボートを決定する「日本ボート オブ ザ イヤー 2025」。2026年3月19日にパシフィコ横浜で大賞が発表されるのを前に、各クラスの部門賞が決定しました。選考委員を務めるモータージャーナリストの木下隆之が、世界中から輸入される群雄割拠のノミネート艇のなかから、大賞候補に選ばれた個性豊かな4艇の魅力と、悩ましい選考の裏側を語ります。
日本ボート オブ ザ イヤー2025の部門賞が決定
小中大PWCの４クラスから優れた４艇を選出！
「日本ボート オブ ザ イヤー 2025」の部門賞が決定しました。
日本ボート オブ ザ イヤーは、2008年に発足した、日本でもっとも権威のあるボートプライズです。日本ボート オブ ザ イヤー実行委員会が主催し、ボートに関して深い知識を有する25名の選考委員の投票によって決定するのですが、今年も魅力的なモデルが賞を獲得したのです。
ノミネートされるのは、市販を前提として国内で販売されるモーターボートです。そのなかから、年間を通じてもっとも優秀なボートに与えられるのが部門賞です。
部門賞とは、いわば予選とも言えるものです。船のサイズにより、小型艇、中型艇、大型艇、そしてPWC（バイクのようにまたがって水面を疾走するパーソナル ウォーター クラフト）を含んだ、4つの部門に分かれます。つまり、4艇が日本ボート オブ ザ イヤー部門賞に選出されたというわけです。
ただ、日本ボート オブ ザ イヤーはこれだけで完結しません。2026年3月19日に、部門賞に輝いた4艇のボートのなかから、もっとも優れた艇に対して大賞が与えられるのです。
選考委員を悩ます国別プレジャースタイルの違い群雄割拠の海外勢はやはり完成度の高さも凄い！
不肖、私も日本ボート オブ ザ イヤーの選考委員ですが、大いに頭を悩ませました。対象は日本で販売されているものに限りますが、世界各地から輸入されているわけです。個性豊かな魅力的なボートのなかから投票しなければなりません。
海はひとつですが、世界各地でボートのプレジャースタイルは異なります。アメリカやカナダ、あるいはフィンランドやノルウェーのように、マリンスポーツが日常に浸透している国で開発されたボートが、日本の環境に適しているとは限りません。とはいうものの、群雄割拠の海外艇の完成度は高いことも事実です。その辺りを考慮して、選考する必要があるのです。
小型艇部門賞は「SeaStorm 17」
中型艇部門賞は「Axopar 29 XC Cross Cabin」
大型艇部門賞は「Azimut Fly 62」
PWC部門賞は「FX Cruiser SVHO」
それぞれ完成度が高く、どれも納得の受賞でしたね。
ところで、使用スタイルによっての部門賞も設定されています。
「ベストバリュー部門賞」は価値の創造性を主体に選考されます。「ベストファン部門賞」は楽しさを、「ベストフィッシング部門賞」は文字どおり、いかに釣りに適しているかが問われます。
ベストバリュー部門賞は「SeaStorm 17」
ベストファン部門賞は「Axopar 29 XC Cross Cabin」
ベストフィッシング部門賞は「Viking 46 BF」
以上が受賞しています。
さて、最終的に大賞に輝くのはどの艇でしょうか。
発表は、ジャパン インターナショナル ボートショー（＠パシフィコ横浜 3月19日）で決定します。ぜひその目で大賞の行方を見守ってください。