高い審査のハードルをクリアする30年間の信頼の実績
自動車メーカーやル・マン24時間レースに参戦するマシンにも採用されているホイールメーカー「レイズ」。同社がリリースするホイールで今年で30年目となるボルクレーシング「TE37」が、日本記念日協会から3月7日を「TE37の日」として認定されました。その登録証の授与が大阪市で2026年2月13日（金）〜15日（日）に開催されている「大阪オートメッセ2026」の展示ブースで行なわれました。
3月7日に京都嵐山でTE37ミーティングを開催！
2月13日、大阪オートメッセのレイズ・ブースにおいて、日本記念日協会は3月7日を「TE37の日」と制定した登録証を斯波翔太郎レイズ代表取締役社長に授与した。
TE37とは同社がリリースするスポーツ系ホイール「ボルクレーシング」シリーズの製品で、今から30年前の1996年に登場した初代モデルは15インチで約3.7kgと驚異的な軽さと鍛造1ピース構造による高剛性を実現。その6本スポークの基本デザインは大きく変えることなく、新技術の投入によって進化を繰り返し、常にモータースポーツの第一線で活躍し続けている。
この発表会で斯波代表取締役社長は、「ブランド価値を高めると同時に世界中のクルマ好きに自動車を楽しむ文化を提供するという理念を、改めて社内外に発信することを目的にTE37の愛称「サンナナ」から3月7日を記念日に申請した」と語る。さらに2026年3月7日には京都の嵐山・高尾パークウェイで「TE37ミーティング」を開催することを発表。募集台数は約120台で、レイズファンサイトなどからエントリーを受け付けるそうだ。
あらためてTE37について紹介すると、レイズのスポーツ系・ボルクレーシングで6本スポークデザインを採用する高剛性と軽量を両立する鍛造1ピースホイールだ。同銘柄にはさまざまなタイプがラインアップされ、今年の東京オートサロン2026でTE37登場30周年を記念する「TE37 SAGA S-Plus 30th ANNIVERSARY」を発表。初代モデルへのオマージュしたデザインに最新技術を投入し、スポーク部に同社のマシニング技術A.M.T.でロゴが刻まれているタイプとステッカーロゴの2種類を用意する。