英国181台のみ！整備記録がしっかりと残った魅力的なモデル
流れるようなロングノーズと端正なプロポーションで、いまも多くのファンを惹きつけるBMWの名クーペがあります。それがE24型6シリーズです。このモデルの1980年代後半に登場した特別仕様車が、英国のオークションで予想を大きく超える価格で落札され、注目を集めました。車両のあらましとオークション結果についてお伝えします。
1970年代に誕生したBMWのフラッグシップ・クーペ
いつの時代も2ドア・クーペというボディスタイルは、カー・マニアの目を魅了してやまない存在だった。これまでの歴史のなかで、どれだけ美しい2ドア・クーペが登場したのかは、そのすべてを紹介することなどもちろん不可能な話である。だがそのなかで、かつて「世界でもっとも美しい2ドア・クーペ」と評された1台のモデルがあった。ここで紹介するBMWのE24型「6シリーズ」がそれだ。
E24型6シリーズ、すなわち初代6シリーズは1976年に、それまでの「3.0CS」の後継モデルとして誕生した。そのファーストモデルとなったのは「630CS」と「633CSi」の両車だったが、それは当時BMWの2ドア・クーペとしてはフラッグシップの役を担うモデルだった。デビュー時にまず世界を圧倒したのは、もちろんその美しさ。それは現代の目で見ても十分に魅力的なフォルムに映る。
このような事情もあってか、E24型6シリーズは世界のオークション・シーンでも常にファンからの人気を集めている。今回アイコニック・オークショネアズがロンドンで開催したNECクラシック・モーターショー・オークションに出品したのは、1989年式の「635CSi・ハイライン・モータースポーツ・エディション」。まずはこのモデルに至るまでの、635CSiのヒストリーを簡単に振り返っておくことにしよう。
スポーツ性を高めた635CSiでSOHC最強エンジン搭載
E24型6シリーズのラインナップに635CSiが追加設定されたのは1978年のことだった。同シリーズでは最大排気量となる3453ccの直列6気筒SOHCエンジン（M90型）を218psの最高出力で搭載した635CSiは、その運動性能の高さからスポーツ志向の強いカスタマーに高い人気を博し、1982年にはさらにサスペンションなどに大幅な変更を加えたほか、エンジンを新たに3430ccの直列6気筒SOHC（M30B34型）としたマイナーチェンジモデルをリリース。最高出力の218psはそれまでのM90型から変化はなかったが、最大トルクは若干強化され、実用域での扱いやすさを高めている。
1987年には、再びエンジンを同じ3430cc直列6気筒SOHCながら、先にE32型7シリーズに搭載された、最新のDME（デジタル・モーター・エレクトロニクス）を採用した220ps仕様の「M30B35」型にスイッチ。今回出品された1989年式の635CSiはその最終年式にあたる。
最終進化形となった1989年モデルの魅力
635CSi・ハイライン・モータースポーツ・エディションは、この635CSiの上級グレードだったハイラインをベースに、さらに多くの専用装備を加えた特別仕様だった。電動サンルーフや後席のヘッドレスト、「M」のスポーツラベル、メモリー機能付きフロント電動シート、エアコン、電動ドアミラー、ヘッドライトワイパー、リアスポイラー、レザートリム・ステアリングホイールなどがその代表的な例で、インテリアの各部に使用される素材も、より高級なナッパーレザーが使用されている。ちなみに19インチ径のBBS製マルチピース・ホイールやアジャスタブルタイプのサスペンション、強化型のブレーキは前オーナーによって装備されたものだという。
出品車は、1989年にイギリス、バーミンガムのBMW正規ディーラーから新車でファースト・オーナーに納車されたモデル。イギリスにデリバリーされた同モデルはわずかに181台を数えるのみで、そのなかでミサノレッドのボディカラーを持つ個体は60台しか存在しない。オークション出品のためにカタログが製作された時点での走行距離は7万6776マイル（約12万2842km）。この距離はやや大きく感じられるかもしれないが、整備記録簿には24か所ものディーラー・スタンプが押された、非常に魅力的な整備記録が残されている。さらに完全な取扱説明書、オリジナルのスペアキーもクルマには付属している。
予想価格を大幅超え！ もしDOHCヘッドモデルが登場したら……
アイコニック・オークショネアズは、この635CSi・ハイライン・モータースポーツ・エディションに3万～3万5000ポンド（邦貨換算約624万円～728万円）の予想落札価格を提示したが、オークションは予想を超えて白熱。入札は5万5125ポンド（邦貨換算約1147万円）にまで達した。
BMWのファンには良く知られているとおり、E24型6シリーズにはさらに「M635CSi」の名を冠した、BMWモータースポーツ謹製のDOHCヘッドを持つ「M88/3」型エンジンを286psの最高出力で搭載したスーパーモデルも1984年からラインナップしている。はたしてそれがオークションに登場したら、どれほどの人気を呼ぶのだろうか。今回のリザルトは、その期待をも大きく高めてくれるものだった。