「エンジン系パーツ(チューニング)」の記事一覧

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「加速」と「サウンド」が気持ちいい! 電子制御じゃ味わえない「キャブレター」の魅力とは

現代のクルマでは味わえない魅力がある! 1980年代後半以降のクルマは、燃料供給といえば電子制御のインジェクションが当たり前。でもそれ以前のクルマは、ベルヌーイの法則を応用した機械的なキャブレターが主流だった。小まめなセ...

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GT-Rだけじゃなく、電気自動車も改造可能! ニスモの「エンジンチューニング」が想像斜め上行く充実っぷり

ワークスが手がける「本格」エンジンチューニング NISMOの手掛けるエンジン(というよりは今や原動機というべきか)チューニングメニューは、現在、スポーツリセッティング(以下スポリセ)シリーズ、S1、S2のS-tuneシリ...

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人気のGT-Rを現代流にアップデート! 第2世代Rに流用できる「R35純正部品」4選

第2世代GT-Rに流用可能なR35純正部品とは 第2世代GT-Rの最終モデルであるBNR34の生産終了から18年。BNR32の鮮烈なデビューからはすでに32年が経過している。それほど時間が経っているのに第2世代の人気は少...

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4A-G顔負けの快音を響かせる!「4スロ」ボクサー搭載のスポコン86がガチで凄かった

まさに羊の皮を被った狼!? 究極のUSDM仕様86 ここ数年、速さを引き上げるチューニングよりもスポーツテイストを生かしたドレスアップに傾倒している86/BRZカスタマイズ。車高調/ホイール/マフラーが三種の神器で、これ...

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1990年代から続く定番チューニング! 人気のエンジン載せ替えメニュー5選

スワップによる構造変更が必要か否か ノーマルではあり得ない戦闘力と満足感が手に入り、エンジン内部に手を入れるよりマージンも残るチューニングメニューが「エンジン載せ替え」だ。構造変更の必要があるか否かまで含め、1990年代...

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第2世代の日産GT-Rオーナーに朗報! マスターキーからミッションまで「NISMOヘリテージパーツ」追加発売

第2世代GT-Rに向けてアイテムを充実化 ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル(以下ニスモ)は、日産スカイラインGT-R(BNR32、BCNR33、BNR34)用の「NISMOヘリテージパーツ」を追加発売すると...

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