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メルセデス・ベンツの「いま」を伝えるワンメイク雑誌。最新モデルからカスタムのトレンドまで、全方位的に情報を網羅、配信します

メルセデスAMG GT Sが630馬力に! 愛車の潜在能力を引き出すECUチューンの世界

ECUのプログラムを書き換え、エンジン本来の性能を引き出すのが「デジタルスピードジャパン」のECUチューンです。ドイツ本国のチューナーが作成する最適化データにより、圧倒的なパワーと扱いやすさを両立しているのが特徴です。日帰りでの施工が可能で、5年保証やノーマル復帰にも対応。愛車をより刺激的な一台へと進化させています。

限定約200台の希少モデルを独自の哲学でレストモッド! 190E 3.2 AMGの美しい佇まい

最近のレストモッドのムーブメントが広がりをみせるなか、希少なクルマでありながら純正のオリジナル状態の保存にはこだわらず、それでいて独自のセンスが際立つオンリーワンな1台をご紹介します。独立チューナー時代のAMGが手がけたメルセデス・ベンツ「190E 3.2 AMG(W201型)」。その異端の成り立ちと、オーナーの“郡司”さんが情熱を注いだカスタマイズの詳細に迫ります。

歴代Gクラスを乗り継ぐオーナーが絶賛! 乗り心地を劇的に変えるMCBのメカニズム

最新のW465型へと進化したメルセデスAMG「G63」。その洗練された走りをさらに高めるべく、歴代のメルセデス・ベンツ「Gクラス」を乗り継いできたレース経験豊富なオーナー、“サスケ”さんが愛用しているのが「MCB(モーション・コントロール・ビーム)」です。最新モデルでも拭いきれないラダーフレーム車特有の挙動を劇的に変えた、その驚きの効果とメカニズムについて語ります。

ロリンザー仕様を現代的にアレンジ! エアサスで仕上げたメルセデス・ベンツ Eクラス クーペ

メルセデス・ベンツの歴史を紐解くとき、80年代から90年代にかけてのモデル、いわゆる「ヤングタイマー」世代の存在感は年を追うごとに増している。中でもW124セダンの血統を受け継ぐ「C124クーペ」は、当時のエンジニアリングの粋を集めた堅牢さとエレガントなシルエットを併せ持つ、まさに王道のメルセデス・クーペと呼べる1台。

高さ制限の悩みもボタンひとつで解消! エアサスでローダウンしたメルセデス・ベンツ Gクラス

SUVの王道、メルセデス・ベンツGクラス。その現行モデルであるW463Aにおいて、主流は依然とし「リフトアップ」にある。しかし、そこに一石を投じるのが「Office M(オフィスM)」だ。重量級の車体を文字通り路面に這わせる、最新エアサスペンションによるローダウン・スタイル。走行性能と実用性の劇的な進化を意味していた。

音漏れ皆無で車内はコンサートホール! BEWITHが提案するハイエンドなカーオーディオの世界

日本生まれの高級カーオーディオメーカーであるBEWITH(ビーウィズ)から、ハイエンドスピーカーの新製品が登場しました。純正のプレミアムシステムを凌駕する新しい音の世界を具現化したデモカー、メルセデス・ベンツ「EQS450+」を取材し、その実力と驚くべき詳細なシステム構成をご紹介します。

メルセデス・ベンツ Gクラスの足まわりをアップデート! KWの電子制御サスペンションの機能とは

メルセデス・ベンツGクラスがW465型へと進化した。しかし、3,000万円超の予算を投じる前に、知っておくべき選択肢がある。それは、世界中のトップチューナーが全幅の信頼を寄せるKW社の電子制御サスペンションキット「DDC Plug & Play」による、W463Aの劇的なブラッシュアップだ。その「魔法」の正体に迫る。

四半世紀超えても現役! 前期型W124メルセデス・ベンツ300Eへの「偏愛学」

「最善か無か」を掲げた時代のメルセデス・ベンツW124。なかでも最初期モデルの美しさに魅了されたオーナー“green877”さんの相棒は、稀少なブルーグリーンの300Eです。サンルーフのない質実剛健な佇まい、そして日常を家族と共に走り抜ける信頼性。時代を超えて愛される「名車」を所有する喜びと、維持のこだわりを紹介します。
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