【R’s Meeting 2018】GT-Rの歴史に名を刻んだ 往年のGr.Aレースマシンが登場
昨年のカルソニック号に続き、「BPトランピオ号」がお目見えに！9月9日（日）、静岡県・富士スピードウェイで開催される「R’s Meeting 2018」。“GT-R Magazine142号”のイ...
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ケンメリGT-R 公道試乗「松田次生が語るハコスカとのちがい」
7台を所有する究極のGT-Rマニアが、“ケンメリR”をぶった切る日産のエースドライバーとして、国内最高峰のハコのレースである「SUPER GT」のGT500クラスに参戦。松田次生は、C10／R32...
【R’s Meeting 2018】GT-Rだけじゃない！ NISMOロードカーが全車集合!!
NISMOファン必見の全モデルは運転席も含めて乗り降りは自由!!9月9日（日）、静岡県・富士スピードウェイで開催される「R’s Meeting 2018」。世界最大のGT-R祭りとして毎年恒例のイベントだ。と...
くたびれた運転席と助手席を入れ替える、注目のリフレッシュメニュー
無駄なく最後までシートを使い切る予算3万円の”お手軽プラン”とは？GT-R専門誌「GT-Rマガジン」のデモカーである日産・スカイラインGT-R（R34スペックII ニュル）が、走行距離30万kmの...
車内から音量＆パワーを任意にコントロールできるスポーツマフラー
手元のコントローラーでバルブを開閉、深夜の住宅街もこれで安心！普段は快適なサウンドを楽しみたい。しかし、夜間や住宅地ではできるだけジェントルに走らせるのが理想だ。そんな希望を叶えるマフラーを、老舗メーカー「フジツボ」が…
競技系パーツメーカー代表が所有するハコスカGT-Rの「気になる中身」
キャロッセの代表を務める長瀬努氏に聞く「なぜ、いまハコスカGT-Rなのか？」東京オートサロン2018の「横浜ゴム」ブースに展示されたハコスカGT-R（KPGC10型スカイラインGT-R）。所有者は、『クスコ』ブランドで知...
最新技術と職人技でこだわりを突き詰めたスカイラインGT-R
成形型をブラッシュアップし、本物の雰囲気を1/18スケールに追求2013年8月、本物の質感とクオリティに拘る”1／18プレミアムスケールカーブランド”として産声を上げた「MARK」。そのコンセプト...
「R32スカイラインGT-R用部品が復刻」電装系復活の切り札再誕へ
29年前の部品を再販するNISMOヘリテージの第2弾を公開「NISMOヘリテージ」第1弾復刻部品のうち発売が遅れていた16アイテムが、’18年2月28日にリリースされた。目玉は何と言っても各種ハーネスで、原因...
人気アニメに登場する「日産 R35GT-R」の実車が期間限定にて展示へ
タカラトミーと日産自動車とのコラボでGT-Rを製作！『映画ドライブヘッド～トミカハイパーレスキュー 機動救急警察～』ミニカーブランド「トミカ」のオリジナルアニメが映画化。『映画ドライブヘッド～トミカハイパーレスキュー 機...
空力性能は純正以上！R35GT-R用ストリート仕様エアロが間もなく完成
造形美と空力性能を磨いたエアロパーツは、欧州スポーツに負けない性能と質感を表現サーキットでのタイムアタックで、トップタイムを刻むデモカーやチューニングカーに究極の空力アイテムを提供する『VOLTEX（ボルテックス）』。実...
日本人のために開発した最強レカロシート『PRO RACER RMS』をサーキットで試す
高剛性＆ホールド性だけじゃない最新フルバケットシートに秘めた実力自動車用シートの設計に人間工学を導入した「レカロ」が、日本発となるバケットシート『RMS』を発表。クッションではなく「シェルで身体をホールドする」という思想...
生産台数197台！排ガス規制で短命に終わった悲運のGT-R「KPGC110」
オイルショックがなかったならば「ケンメリR」はより進化を遂げていたスーパーグランツーリスモの性能とスタイリッシュなフォルムを融合させた究極のロードゴーイングカー、日産が誇るハードトップ2000GT-R（KPGC110型）...
R32GT-Rの理想を具現化した究極なる「カーボン×ワイドボディ」
エアロパーツの域をはるかに越えた純正ラインを損なわない美麗フォルムタイムアタックからドラッグレース、イベントまで精力的に全国を駆け回る福岡県のGT-R専門店「GARAGE ACTIVE」。その代表を務める坂本和繁氏が、自...
「NISSAN GT-R NISMO GT3」2018年モデルのメカニズム、「Evolution」で果たした進化とは
節目の’18年を見据えて大幅改良へR35GT-Rの素性を磨き上げた”新生GT3″昨年春からテストが進められてきた日産・R35GT-RベースのGT3「2018年モデル」が、いよいよ今シー...
ホイールベース短縮でサーキットを征服したGT-R 「ハコスカ」はこんなクルマだった
コンピュータを使って車体設計コンマ１秒を削るための偉大なる努力ロータリ―勢の台頭を予感させた昭和45（1970）年。その年の10月に、ライバルを突き放すべく登場したKPGC10。卓越したエンジン性能のみならず、運動性能、...
