歴史的アート作品のようにいつまでも色褪せない！ これぞ眼福の極みな「芸術的クルマ」10選
この記事をまとめると クルマのボディデザインは重大 工業製品的なカッコよさのさらに上をいく車種が存在した いま見るとアートにさえ感じるクルマを紹介
「ピアッツァ」の記事一覧
「ピアッツァ」に関する記事の一覧ページです。AUTO MESSE WEBでは、自動車のカスタムやチューニング、キャンピングカーや福祉車等カーライフを充実させたい皆様への情報が満載です。
あまりに流行って「とりあえず付けとけ」感も！ スポーツカー以外の「リトラクタブルヘッドライト」採用車
この記事をまとめると リトラクタブルヘッドライトといえばスポーツカーの証だった スポーツカー以外にも採用されていた リトラクタブルヘッドライトを採用した意外な車種を紹介
横の窓に！ ドラミラーに！ ヘッドライトに！ 斬新すぎる変わり種ワイパーの世界
この記事をまとめると 雨天時に窓ガラスの雨粒を拭き取るワイパーにもいろいろな種類があった かつてフェンダーミラーやサイドウインドゥ用のミラーが存在した まだまだある変わり種ワイパーを紹介
トヨタはクラウン！ 三菱はランサー！ 日産のセドグロを追いかけた「初ターボ」搭載車たち
この記事をまとめると 国産車で初めてターボを採用したのは日産セドリック／グロリア 日産に引き続きターボを採用したのはトヨタ・クラウンだった ここでは各社のターボ初採用モデルを紹介
海外では日本車の象徴とまでいわれる！ 「フェンダーミラー」は日本の「ガラパゴス装備」だった
この記事をまとめると 昭和世代にはなじみ深い「フェンダーミラー」 他国ではとっくに廃れて日本でだけ義務付けられていた 海外からは日本車の象徴のように捉えられている
名車揃いの「いすゞ」！「ピアッツァ」「ジェミニ」「117クーペ」が今なお人気を集めるワケ
この記事をまとめると かつて乗用車を生産していたいすゞ だが今なお根強いファンが多い その人気の理由とは何か？
「リトラ」でなければ、スポーツカーにあらず？「リトラクタブルヘッドライト」はなぜ姿を消したのか
この記事をまとめると 70〜80年代のスポーツカーの証はリトラクタブルヘッドライトだった 日本車であればトヨタ2000GT、ホンダNSXなどのスーパーカーに採用 衝突安全基準の厳格化でリトラクタブルヘッドライトが消滅
昭和の若者が憧れた「２トーンカラー」 クルマのキャラクターを印象づけたボディ色を振り返る
昭和30年代に登場していた”塗り分け” 最近よく目にするようになったツートーンのボディカラー。2つの色を塗り分けることで、精悍なイメージを強調したり、またはキュートな雰囲気を漂わせることができ、視...
