「ボディ」の記事一覧

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故障と無縁と思っている90年代車も立派な旧車! 定期メンテ必須の10のポイントとは

積極的なメンテがコンディション維持の秘訣 クルマというものは機械である以上、乗りっぱなしでは調子を維持できない。今なんの問題もなく乗れている新型車だって、いつ不具合や不調が出るかはわからない。メンテナンスさえしていれば…

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「スプレーすると走りが変わる?」 天下のトヨタが手掛けた”オカルト”なボディコートとは

ボディの帯電を抑制して空力性能を向上 カジキマグロの泳ぐ姿にヒントを得た「エアロスタビライジングフィン」。そして2016年「放電用アルミテープ」といったこれまでにない空力パーツをリリースし、「本当に効くのか?」と大きな話...

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    すき間の汚れがクルマを”ボロく”見せる!純正風にエアロパーツへモールを追加

    純正オプションのエアロには、ボディとのすき間を埋めるモールが付いている。幅わずか3〜5mmのパーツなのだが、これが劣化して変色してくると意外に目立ってくる。また、社外エアロパーツの一部は、モールが装着されておらず、ボディ...

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    クルマを蝕む「錆」は小さくても早期対応を!

    平成初期のクルマは要注意!意外にもボディの中は錆びている高温多湿の我が日本で、一台のクルマを長く愛するための最大の敵は、錆(と税金)。自動車メーカーの防錆技術も年々向上していて、昭和のクルマはよく錆びたが、平成以降のクル.…

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