最新ジュラルミン鍛造ホイールがもつ 『TE37シリーズ』栄光の歴史を探る 2017年初頭、東京オートサロンで発表された「レイズ」の『ボルクレーシングTE037DURA』。伝統の6本スポークデザインの鍛造1ピースホイール […]

エクステリアはカーボンを軸に 室内はレッドで魅了する絶品コーデ “CLA”の持つ美しいクーペシルエットは、多くのカスタムファンを魅了するが、このクルマのオーナー、shinozakiサンもひとり。 […]

ダクト、色使いで走りのイメージを高めた 新ジャンル”プレミアムスポーツ”の台頭 高級感と疾走感を融合したジャンル、”プレミアムスポーツ”が徐々に浸透。 このプレミアムスポー […]

HKSがレストアした本物のレーシングGT-R 富士スピードウェイで決死の全開試乗に挑む！ 全日本ツーリングカー選手権「グループAレース」の終焉から24年。いまだファンの脳裏から離れない日産R32型スカラインGT-R（以下 […]

自動車部員獲得のために新入生向けイベント クルマ系企業も協力して楽しさを伝導する 若者のクルマ離れが深刻化する昨今、大学の自動車部も同様だった。 まずは、クルマに興味をもってもらうことがスタートで、新入部員を獲得する努力 […]

ホイールのスペシャリストが要所を押さえ 高級感とスポーツ性をスープアップ S63AMGクーペといえば、メルセデス･ベンツのラインアップの中でもとりわけスペシャリティな存在。ベースの完成度がハイレベルなだけに、高級感をスポ […]

ニスモS1&S2エンジンの10万km走行後を検証 チューニングするとクルマの寿命が短くなるのでは？ そんな疑問に応えるべく、走行38万km超、「ニスモ」S1&S2エンジン搭載から10万kmの日産R32型ス […]

シンプルな構成にこだわりを持たせた W213 ベンツEクラス用プログラム 最近の「ロリンザー」といえば、曲面や曲線を多用した、先進的なスタイルをイメージする人が多いハズ。 しかし、メルセデス・ベンツW213型Eクラスでは […]