無駄で贅沢なことこそ美学 　日本を代表する高級セダンのトヨタ・クラウンをはじめ、ドイツのプレミアムブランドであるBMWやメルセデス・ベンツの主要モデル、さらにはイギリスのロールスロイスやアメリカのキャデラックなど、国を問 […]

モーターに流す電気量でモーター出力を制御 　東京・池袋でハイブリッドカーが起こした痛ましい事故などをきっかけに、電動車を危険視する記事もあるようだ。そこではモーターに電気が流れたときから最大トルクを発生するという特性を指 […]

軽快感の代わりに速さと扱いやすさを両立 　日本において、マツダ・ロードスターのソフトトップ仕様のエンジン排気量といえば1.5リッターだ。しかし、海外に目を向けてみるとよりパワフルな2リッターエンジンを積んだモデルも存在す […]

博物館で見つけた……直6エンジン出生地 　昨年、海外ではメルセデス･ベンツが20年ぶりに新ユニットをリリース。国内でも、マツダが開発中であると報じられ、さらにはトヨタがGRスープラを登場させるなど、最近大きな注目を集めて […]

パワーユニット戦略の一手法として採用 　マツダのパワーユニット戦略に、電気自動車(EV)への取り組みや、ハイブリッドなどの電動化が入っていないわけではない。しかし、新型マツダ3のハイブリッド車(HV)は、世界で先んじて実 […]

実用化にこぎつけたマツダの熱き思い 　日本にはたくさんの名エンジンがたくさんある。日産だとR32〜34型スカイラインGT-Rに搭載されたRB26型エンジンの存在が大きく、トヨタだとマークIIや70スープラなどドリフト好き […]

アクセルを踏みながらの始動は無用 　かつて、ソレックスやウェーバーという「キャブレター」を採用した高性能エンジンが証だった頃、冷間始動（コールドスタート）させるには、一連の儀式があった。電磁式燃料ポンプの場合、ACCまで […]

グレーの他に2色を用意 　ラジコンからハイクオリティなレジン製ミニカーまで手がけるホビーメーカーの京商が輸入代理店となっているイタリア製「ブラゴー」から1／18スケール『ランボルギーニ・ウルス』が発売中だ。価格は税抜き8 […]