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「オールドタイマー」の記事一覧
ファミリーカーなのにココまでやっちゃうあたりがホンダの真骨頂! 圧巻の走りを見せた「低床ミニバン」5台
初代&2代目が大ヒットし、ミニバンブームの火付け役となったオデッセイ。3代目以降のオデッセイは低床を採用した走り自慢が魅力であった。その後、登場するエリシオンやストリーム、さらにワゴンのようなジェイドまでが登場。走りが楽しいホンダ謹製のミニバンを振り返る。
日産初のFFって考えると何気にスゴイ! もうちょい評価されてもいい「マーチ」のご先祖「チェリー」とは
コンパクトカーを中心に、今や多くの車種が採用している駆動方式のFF。日産のFF第1号は、個性的なルックスが特徴的だったチェリーだ。兄弟車といえるサニーとパワートレインを共有し、アレンジしてFF化した。そんなチェリーの初代と2代目を、カタログを交えて振り返る。
ファンが祈り続けてもムリなものはムリ! ロータリーエンジン車が復活できないワケ
ロータリーエンジンは、ドイツNSU(現在のアウディ)で実用化された。そのNSUと提携し、あらためて量産・実用化したのがマツダだ。1967年に登場したコスモスポーツに搭載されたのが始まりだった。以後、ルーチェやRX-7にも採用されたが、何がすごかったのだろうか? 解説しよう。
本当に始動できそうなほどの精巧っぷり! 10万円以上の高額モデルも即完売する「日下エンジニアリング」の最新エンジン模型がスゴイ
国産の名機を精巧に再現したスケールモデルを手掛ける日下エンジニアリング。先日開催されたノスタルジック2Daysでは、最新作となる2アイテムが初披露された。ひとつはAE86に搭載された4A-G、もうひとつはNAロードスターのB6だ。
ハコスカGT-Rを凌ぐ速さ! たった419台しか生産されなかった「フェアレディZ432」という衝撃作
1969年に登場した日産フェアレディZ。その上級グレードに設定されたのが、Z432だった。車名の432 とは、「4バルブ・3キャブレター・2カムシャフト」から取ったネーミングであり、S20型エンジンの構成に由来している。同車の魅力を振り返ろう。
バカ売れジムニー誕生秘話! ご先祖「ホープ自動車」の「ホープスター」って何もの?
コロナ禍などのあおりで国内でも新車の納入が随分と遅れていますが、なかでもその影響が大きいのが「スズキ・ジムニー」です。今回は、国内独自の軽自動車という枠のなかでも、本格的なクロスカントリー車を具現化してきたスズキ・ジムニーをその誕生から振り返ります。
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