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「カスタム」の記事一覧

乗りながら減衰力調整が可能! サスペンションメーカーの老舗が放つBRZに試乗【TEIN編】

2012年にトヨタとスバルが共同開発をしたトヨタ86とSUBARU BRZは、9年ぶりにフルモデルチェンジをしてセカンドモデルとなった。もちろん、アフターパーツ業界も新製品の開発をしている。今回はサスペンションメーカーのテインのデモカーに試乗した。

「グループAモチーフのR32GT-R」に2台しか存在しない「R34 NISMO S-Tune」! GT-Rだらけの巨大ミーティングで見つけた「気になる2台」

10月24日に富士スピードウェイで開催されたGT-Rの祭典「R’sミーティング」には、およそ500台のGT-Rと4000人を超える来場者を記録した。同イベント会場で見つけた気になるスカイラインGT-R R32とR34の2台をピックアップした。

「全塗装」か「ラッピング」か? 愛車の外装を復活させる「最適解」とは

従来は外装のメンテといえば「オールペン」だったが  ディテールをカスタムしていくと、気になるというか、欲が出てくるのがボディ全体のイメージ。スタイルに合わせて、カラーリングを変えたくなってくることはある。また、旧車などで […]

あなたは「モモ」派、「ナルディ」派? 昭和のクルマ好きが「ハンドル交換」したワケ

昔は自分のクルマのステアリングホイールの交換はお約束だった。エアバッグを備えるようになってからは、一部の純正対応品以外、なかなか手を出しにくくなってしまった。今となっては標準装着のステアリングホイールを市販品に交換するケースはごく稀かもしれない。改めて昭和のステアリング交換について振り返っていこう。

「ホイール」が先か「サスペンション」が先か? 「クルマの改造はどこから」論争に終止符を打つ!

足まわりのカスタムは「サスペンション」が先か「ホイール」が先か  最近のクルマはノーマルでも見栄えのいいデザインのホイールを採用しているし、サイズ的にも大径化、低扁平化が進んでもっさり感は薄れたし、車高も無駄に高い感じは […]

新型BRZに早くも「tS」登場? 「STIパフォーマンスパーツ」装着車の詳細に迫る

スーパーGT第2戦で初披露された「スバルBRZ STIパフォーマンスパーツ装着車」  5月3、4日の日程で富士スピードウェイにて開催されている『2021 AUTOBACS SUPER GT Round2 たかのこのホテル […]

「高い買い物」だけに失敗は許されない! ハイグリップタイヤの「履き方」「選び方」

サーキットとストリートでの走行に両立するタイヤは、タイヤ性能が高くなったのに伴って難しくなっています。ハイパフォーマンスなクルマに乗っているので、たまに数周サーキットを走りたいという程度ならウルトラハイパフォーマンスでスポーティドライブを楽しむことができます。スポーティな車でもグリップ力に優れたタイヤに合わせた足回りが必要な場合もあります。

マーチが330万円という衝撃! 手組エンジンでわずか30台限定の「A30」の中身が圧倒的だった

日産車のラインアップには、ハイウェイスターやライダー、ニスモなど様々なワークスカスタム車がある。それらの中で特に個性的だった1台が「マーチ ボレロA30」だ。2016年に、日産傘下のカスタム車メーカー「オーテックジャパン」が、創立30周年記念車として30台限定で販売したこの超レアなはどんなクルマだったのか。
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