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「クーペ」の記事一覧

アストンマーティン「DB12」は「DB11」とはまるで別物！ 同じAMGエンジンなのにまったく異なる乗り味の理由とは？

アストンマーティンから、ブランドの中核モデルとなるDBシリーズの最新モデル「DB12」が登場。DB11のビッグマイナーチェンジ版でありながら、中身は「まるで別物」です。アストンマーティンがスーパーGTと呼ぶ新型の実力をレポートします。
CAR
M2オーナーとYさん

BMW「Ｍ2」を初代から新型へ乗り換え！ 慣らしでもわかる両車の違いとは？「少し大人になった感じ」

ドイツのBMW本社公認のクラブとして活動している「BMW Club Japan」。さまざまなイベントを開催している中、今回はツーリングイベントの「サマー・モータリングin奥志賀」を取材しました。今回は納車されたばかりの新型M2で参加したオーナーを紹介します。
LIFE

トヨタがランチアを破ってトップへ！「セリカ GT-FOUR」はWRCで日本車初のドライバーズ＆マニュファクチャラーズタイトルを獲得した名車です

トヨタの5代目「セリカ（ST185）」は、世界を制した最強モデルとして記憶されている一台です。1992年に実戦投入され、カルロス・サインツがドライバーズタイトルを獲得。1993年には世界の強豪を相手に、新エース、ユハ・カンクネンが年間5勝と大健闘しました。
CLASSIC
318isとオーナーのうえのクーペさん

【FR、NA、5MTに5人乗りで4.7メートル以下】厳しい条件をクリアしたのはBMW「318is」のみでした！ 27年間大切な相棒です

ドイツのBMW本社公認のクラブとして活動している「BMW Club Japan」。さまざまなイベントを開催していますが、今回はツーリングイベントの「サマー・モータリングin奥志賀」を取材しました。318is Mスポーツパッケージのオーナーを紹介します。
LIFE

バブルな日産「NXクーペ」はロールス・ロイスしかない装備を搭載！ 未来志向の自称タイムマシンでした【カタログは語る】

バブル期の国産車には自由な発想で作られた個性的なモデルが数多く存在していました。1990年1月に発売された日産「NXクーペ」もそのひとつで、残念ながらヒットには恵まれなかったものの、当時ならではの贅沢なつくりは今見ても魅力的です。当時のカタログで振り返ります。
CLASSIC

丸目四灯の6代目トヨタ「セリカGT-FOUR」を語ろう！ 車両規定違反でブラックなイメージですがパイクスピークでは3度も総合優勝した名車でした

1993年に登場した6代目トヨタ「セリカ」は、今なおファンが多い1台。先代（ST185）のリトラクタブルヘッドライトから丸目4灯にフェイスリフトしたほか、軽量化にも徹したことで戦闘能力を向上させたST205型セリカGT-FOURを振り返ります。
CLASSIC

大阪万博とトヨタ初代「カリーナ」はどちらも1970年！ カラフルでエネルギッシュな時代を色濃く反映してました【カタログは語る】

1970年代に入ると、理屈ではなく「新し気」なところに惹かれるクルマが次々と登場しました。トヨタ「カリーナ」もその中の1台です。「コロナ」と「カローラ／スプリンター」の中間という位置づけでした。今回は、駆動方式がFRだった3代目までをカタログで振り返ります。
CLASSIC

ポルシェ「928」はいまが底値!? 400万円ほどで手に入るＶ8ポルシェは見直される前の今が買い時かも

RMサザビーズは、2023年7月に2週連続で、「ザ・カレラ・コレクション」と題したオークションを開催しました。今回ここで紹介するのは、2週目に開催されたイタリア・オークションのファーストロットを飾った、1990年式の「928 S4」です。
CLASSIC
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