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「レース」の記事一覧

ロータスエミーラGT4の走り

ロータス「エミーラGT4」のデリバリー開始! トヨタ製V6エンジンは455馬力へとパワーアップ、お値段およそ3200万円から

ロータスは、世界的に注目されるレースカテゴリーのGT4に参戦可能なマシンとして、「エミーラGT4」を開発。2023年夏頃より世界中にデリバリー開始とアナウンスしました。455bhpを発揮するV6 3.5Lスーパーチャージャーエンジンを搭載しています。

近藤真彦監督率いる「KONDO RACING」は「リアライズコーポレーション ADVAN Z」で年間王者を狙う【SUPER GT Teams】

日本を代表するGTレースが「SUPER GT」。毎戦国内外のスポーツカーがしのぎを削り、迫力のバトルシーンが繰り広げられるのが特徴です。今回は24号車リアライズコーポレーション ADVAN Zで戦う「KONDO RACING」を紹介します。

「MOTUL AUTECH Z」で王座奪還を狙う! 日産のエースナンバー「23」を背負うワークスチームに注目です【SUPERGT 2023 Teams】

日本を代表するGTレースが「SUPER GT」です。毎戦国内外のスポーツカーがしのぎを削り、迫力のバトルシーンが繰り広げられるのが特徴です。GT500クラスはトヨタ/ニッサン/ホンダの3社が参戦。今回は23号車MOTUL AUTECH Zで戦う「NISMO」を紹介します。

打倒ポルシェ! ジャガーが31年ぶりにル・マン24時間の王座を奪還するまでの長い道のりとは

ル・マン24時間レースで6連勝を果たしたポルシェ956/962C。世界中のメーカーが「打倒、ポルシェ!」を合言葉に競争力を磨いてル・マンにこぞって参戦を続けてきました。そしてポルシェ打倒を目指したメーカーの、先陣を切ることになったのがジャガーでした。

Z世代が「ロードスターカップ」で公式戦レースに初挑戦! シミュレーターで事前練習して臨んだ実戦は果たして?

2023年5月26日~28日に富士スピードウェイで開催された「富士24時間レース」。その前座レースとして行われた「ロードスターカップ」第2戦にZ世代の筆者が参加して公式戦レースデビューしました。eスポーツでの事前シミュレーションから当日の様子に至るまでをレポートします。

最強最速のポルシェは「956/962C」で間違いなし! ル・マン6連勝を記録したマシンの栄光の軌跡とは

1976年にポルシェ936で初めて総合優勝を飾ったポルシェは、以後もターボの性能を磨き上げていきました。1982年には、新たなグループC規定に則った956が登場するやいなや、1985年まで4連勝! 今回は956/962Cを振り返ります。
眞田選手

27歳、スーパーGT初挑戦! カート経験ゼロからキャリアを積んだ眞田拓海選手「ファンとして最高の特等席です!」

国内最高峰のGTレースである「SUPER GT」。2023年シーズンは300kmと450kmと、ふたつのレース距離が設定されています。450kmでは3人目のドライバー登録が認められており、GT300クラス48号車をドライブする眞田拓海選手もそのひとりです。

ポルシェ「936」がターボエンジンとして初のル・マン制覇! アルピーヌとの違いは信頼性の高さでした

1976年のル・マン24時間レースにワークス・ポルシェがカムバック。同年のル・マン・デビューとなった936は、ポールポジションをルノー・アルピーヌに譲ったものの決勝では常に優位なレースを展開しました。同車を振り返ります。
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