サーキットでは「どシャコタン」の効果が絶大だった! 低ければ低いほど「有利」になる理由
この記事をまとめると 低重心化と空力の面では車高は低いほど良い ストリートカーだと弊害も多く出てくる アライメントの変化への対策が必要となる
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この記事をまとめると 低重心化と空力の面では車高は低いほど良い ストリートカーだと弊害も多く出てくる アライメントの変化への対策が必要となる
アメ車ではOHVが主流エンジンである理由とは? 21世紀となった現在でも、アメ車にはオーバー・ヘッド・バルブ(以下、OHV)というエンジン型式が残されている。ガソリンエンジンの起源はサイド・バルブ(SV)エンジンになるが...
重心が低いと走りが良くなる いまや、日本メーカーのミニバンはほとんどが「低床化」しているといっても過言ではない。Mクラスと呼ばれるカテゴリーは路面から床までの高さが40cmを切っていることは珍しくないし、フロアが高くなり...