バブル景気で輸入車が爆発的にヒット！ 　今、50歳以上の人が20代以降に経験したであろう空前のバブル景気。それは1986年から1991年に至る5年間に日本を巻き込んだ、まさにシャンパンの泡のような、いつしか消える好景気だ […]

ワインディングを走るのが楽しいモデル！ 　クルマ好きであれば一度は所有してみたいスポーツカー。しかし、そもそもの車両価格が高かったり、実質2シーターのような日常の使い勝手においてやや難のあるモデルとなると、なかなか気軽に […]

7代目フェアレディZ登場以前に探る歴代最高のパフォーマンスモデル 　2021年中にフルモデルチェンジが予定され、7代目に移行するフェアレディZ。4代目のZ32型以来のターボモデル（VR30DDTT）が復活し、400馬力を […]

クルマの動力はどうなってゆくのか 　地球温暖化環境問題のなか、世界各国が温室効果ガスCO2の低減に向けて目標を定めた「パリ協定」。その目標に向かって、CO2排出のあるクルマの動力はどうなるのか。様々な動向や憶測が行き交っ […]

イタリアンデザインが特徴的だったコンパーノ 　ダイハツは、1907年（明治40年）に創業した歴史あるメーカーだ。 　発動機製造株式会社として誕生し、1951年にダイハツ工業と社名変更している。大阪にある発動機製造という会 […]

荒馬「ホットハッチ」が熱く奔走してきた時代 　高い動力性能で熱い走りをする２ボックスカーを総称して「ホットハッチ」と呼んでいる。このホットハッチが、クルマ好きから熱い注目を集めていたのは２ボックスカーの全盛期、1980年 […]

メーカー謹製のレーシングスポーツであった「タイプR」を身近に！ 「もっと身近なタイプRが欲しい」 　1992年のNSXタイプR登場以降、マーケットで高まる要望に応えて、1995年8月に3代目インテグラのマイナーチェンジと […]

クルマの高性能が市販バージョンとして公認される流れ 　かつて量産車によるモータースポーツは、とくに生産車に対する制限は年間の生産台数（これがないとごく少量生産の特別仕様車がレースに出てきてしまう）ぐらいで、事後の大きな改 […]