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AMW snap

「AMW snap」の記事一覧

2ストエンジン搭載のスズキ初代「ジムニー」を発見！ホンダ「NSR50／NSR250R」に乗っていたオーナーは「2ストロークの音が最高なんですよ！」

クルマのエンジンには、4ストロークと2ストロークという異なる種類が存在します。現在は4ストロークが一般的で、2ストロークエンジンは一部のバイクに採用されているのみ。排気ガス規制の問題などで、1980年代前半にはすでに絶滅危惧種だった2ストロークエンジンを搭載したスズキ初代「ジムニー」と、そのオーナー“NICKEY”さんを紹介します。

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2024.11.03

元・空冷ポルシェ乗りがアルファロメオのオープンスポーツに開眼！「ジュリエッタスパイダー」から「ジュリアスパイダー」に乗り換えた理由とは

世界同時開催のチャリティーイベント「ディスティングイッシュド・ジェントルマン・ドライブ」（以下DGD）が2024年9月29日（日）に東京都内で開催されました。そこで、昨年に続いて1964年式アルファロメオ「ジュリアスパイダーヴェローチェ」で参加していた江崎鶴彦さんに話を聞いてみました。

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2024.11.02

全幅2.1メートルのスバル「BRZ」発見！超絶ワイドボディを装着するためにフロントを「86」化…エアサスなしでは走行不能です

2024年10月13日にTRUSTの主催で開催されたユナイトミーティングには、トヨタ「86／GR86」やスバル「BRZ」を中心に、スズキ「スイフトスポーツ」など幅広い車種がエントリーしました。そんな会場で発見した86とBRZをピックアップしていきます。今回は超絶ワイドボディのBRZを紹介しましょう。

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2024.11.02

「ヨタハチ」ではなく「ヨタチーノ」…スズキ「カプチーノ」を親戚から譲ってもらって原チャリから乗り換え！長く乗るためにセミレストアしたばかりです

スズキ「カプチーノ」といえば、軽自動車ながらFRレイアウトにターボエンジンを組み合わせたライトウェイトスポーツカーとして今なお根強い人気を誇る名車です。クラシックカーイベント「塩田津に【勝手に】旧Car」でお会いした入江さんは、自宅の駐車スペースの問題とロングノーズが欲しい、という理由からカプチーノを選択。そして、これからも長く乗り続けるためにセミレストアを実施するタイミングで、フロントまわりのヨタハチ化＝「ヨタチーノ」仕様へと変身させました。

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2024.11.02

24歳で手に入れ31年…「ミニモーク」から「ミニマーコスGT」に乗り換えた理由は…「増車するならまたクラシックミニですね」

2024年7月28日（日）に栃木県立日光霧降アイスアリーナを会場として開催されたイベント「フリーモーターミーティングは、栃木県内を中心とするクルマ好きが集まる社交の場です。今回紹介するのは、10代の頃からクラシックカーに乗るオーナー。所有歴31年となる「ミニマーコスGT」について話を伺いました。

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2024.11.01

新車当時価格1870万円!! オーテック・ザガート「ステルビオ」を前オーナーに手紙を送って懇願すること3年…情熱が伝わって晴れてオーナーに

イタリアの名門カロッツェリアであるザガートがオーテックジャパンと共同開発した「ステルビオ」は生産台数およそ100台という、知る人ぞ知るレア車です。「いま見ると良いよね、と最近は言われることも多いですが、最初からいいんです！」と語る酒井さんは、このクルマに1989年のデビュー時からひと目惚れだったそう。憧れのステルビオを愛車にするまでのストーリーを紹介します。

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2024.11.01

はじめてのアルファロメオ「ジュリアスーパー」に32年！ボディのサビは現在成長中…「育ってるね！」と言われるのがもはや快感!?

クラシックカー趣味の楽しみ方は千差万別で、理想のイメージにカスタムする人もいれば、オリジナルの姿を追求してピカピカにキープする人もいます。ここで紹介する並木さんのアルファロメオ「ジュリアスーパー1.3」はボディのあちこちに錆が浮いてきてカサカサながらも、機関は好調！　32年にわたる相棒として、ヤレも年輪と捉えて愛用し続けています。

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2024.10.31