ナンパなビートに硬派なカプチーノ! AZ-1はオタク感! 懐かしの軽スポーツ「ABCトリオ」がカタログも個性派トリオだった
この記事をまとめると ポップでファンキーなノリで売り出されたビート オーセンティックな雰囲気が濃厚だったカプチーノ ボディ骨格もコンセプトも尖りまくっていたAZ-1
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この記事をまとめると ポップでファンキーなノリで売り出されたビート オーセンティックな雰囲気が濃厚だったカプチーノ ボディ骨格もコンセプトも尖りまくっていたAZ-1
この記事をまとめると 1993年に登場したオートザムAZ-1 ミッドシップ・リトラクタブル・ガルウイングというスーパーカーようなルックスが特徴的 ステアリングのロックトゥロックが2.2回転とかなりクイックな仕様だった
伝説の男達が手がけた「傍流」のクルマを振り返る クルマの開発には総責任者がいて、陣頭指揮を取って作られていく。映画に例えれば監督で、歴史を振り返ってみると、名車を作り上げた伝説的な開発者はいて、現在にも名を残している。…
バブル景気が生んだ奇跡のマイクロスポーツたちを再考 バブル経済の好景気という後押しもあり、後世に残る名車や個性的なモデルが多数生まれた1990年代初頭。その恩恵を受けたクルマは枚挙にいとまがないが、軽自動車というカテゴリ...
見た目はイタリアンスーパーカーそのもの 軽自動車と思えないオーラを放ちながら集合場所に姿を現したマツダ・オートザムAZ-1。挨拶代わりにと、リトラクタブルヘッドライトを開閉させて、ガルウィングドアが持ち上がる。クルマに詳...
煮詰められたら名車入り間違いなし 重心がクルマの中心に集まっている「ミッドシップ」は、運動性能を考えたら一番有利なレイアウト。しかし、単にミッドシップであれば無条件で走りがいいわけでもなく、これまでの国産ミッドシップは…
グランツーリスモの影響も受けている このところ自動車メディアで「25年ルール」という言葉を目にすることが増えている。これはアメリカにおける輸入車の特例措置として、生産から25年を経た車両については右ハンドルであっても輸入...