「サスペンション」の記事一覧

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トラストの考えるクロカン系チューニングはアウトドアでも効果を発揮!!

ジムニー、プラド、パトロールヘ欲しい性能と機能性を提案! SUV系車種の人気上昇にともない、アフターパーツメーカーもパーツラインアップを展開するようになってきた。SUVというとトヨタ・ハリアーやホンダ・CR-Vのようなス...

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【第2回 美魔女トーク】3回連続放映「社員もビックリ新作パーツ情報を大胆発言!!」

面白すぎる美魔女トーク今回は・・・アルミホイールの老舗ブランド『WORK』をプロデュースする株式会社ワークの代表「田中知加サン」、車高調で人気の足回りブランド『RS☆R』を率いる株式会社ティエムシーの代表「寺井久美子サン...

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車検が通らないことも! 車高をあげるメリット・デメリットとは

全高2m超では陸運局で構造変更申請が必要ノーマルから車高を変更する場合、ローダウン(シャコタン)の方が一般的だが、四駆のクルマを中心にノーマルよりも車高を上げるハイリフト、あるいはリフトアップというカスタムもある。このハ.…

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電気自動車「リーフ」もリフトアップするとワイルドに!新感覚なアゲレシピ♪♪

足元は手軽のスプリングでちょいアゲし、オリジナルのテッチンでキメる電気自動車だから、エコカーだから、大人しく街乗り仕様で。そんな枠にとらわれていたら、楽しいクルマには出会えない。例えば「ESB」が手がけた日産リーフ。今後...

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3000万円のAMG G65をローダウンさせる専用スプリングを開発

快適なローダウンを実現する専用モデルは全長式ダンパーとの併用がオススメ重心の高いメルセデス・ベンツ Gクラスは、コーナリングなどにおいてアンダーステアの傾向が見受けられる。それらを解決するべく「ボンドショップ浦和」が研究.…

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クルマのフロア下中央に装着するだけで剛性アップする「CPMロワレインフォースメント」

ドイツ車で鍛えあげたノウハウをトヨタ86&スバルBRZ用に投入ボディ中央下部に装着する、大きなベルトのバックルのような形状のパーツ。これがCPMロワレインフォースである。クルマのボディ下前後に装着して補強パーツは、比較的...

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整備不良で捕まらない「正しい車高ダウンの基準とは」

1995年の規制緩和でサス交換が認可申請なしで車高を変更できるようになった合法的な車高は最低地上高が90mm。しかし、この高さはどの部分を測定した数字なのか?じつはバンパーや足まわりの可動するロアアームなどは、この数値を...

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    ガード類だけでなく用品にもこだわる  1月11日(金)~1月13日(日...

  10. トラストの考えるクロカン系チューニングはアウトドアでも効果を発揮!!

    ジムニー、プラド、パトロールヘ 欲しい性能と機能性を提案!  SUV...