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800万円で国産スーパーカーが買えた! 初代NSXにかけた熱すぎるホンダのこだわりとは
初代ホンダNSXのデビューは1990年9月。その前年の1989年2月、「コードネームNS-X」の名でシカゴ・オートショーでワールドプレミアを果たし、同年6月にはF1カナダGPでオフィシャルカーとして登場。それから、市販版のNSXが登場する運びとなった。
チョイ足しだけでも激変! 最強ジムニーの魅力を引き出すおすすめカスタムメニュー4選
JB64やJB74などの現行型ジムニーや先代型のJB23型など、本格派クロカンヨンクのジムニーは、ブロックタイヤやリフトアップすることで魅力がアップする。またブレーキ強化など走行面でも改善ポイントがあり、ジムニーを手に入れたらやっておくべきジムニーカスタムを紹介。
参戦マシンはディーラーで買える! レース初心者にオススメしたいワンメイクレース3選
マシンの仕様を統一した市販車で争われ、ドライバーのウデが試されるレースとして人気なのがワンメイクレースと呼ばれるもの。代表的なのが、トヨタ・ヤリス、GR86/スバルBRZ、マツダ・ロードスターによるレースだろう。この3カテゴリーの魅力などを解説する。
ツワモノ揃いの旧車マニアのなかでも一際リスペクト! シングルナンバーの価値とは
旧車で見かける一桁ナンバーの旧車。最初のオーナーが購入し、その次の購入者がナンバーを継続し、大切に乗られてきた旧車ということで注目されている。実はそのナンバーを維持するのは少々面倒なことも多いという。ここでは、シングルナンバーの価値と残す方法とお伝えする。
WRC6連覇を遂げた伝説のマシン! 世界中のラリーファンを魅了した「ランチア・デルタ」の進化をたどる
ランチア・デルタと聞いて、1979年にデビューしたFF時代の小型高級車をイメージするカーカニアもいると思うが、おそらく自動車趣味人のほとんどが思い浮かべるのは、ラリーカーのベースとなったデルタHF 4WD以降のモデルと、WRCでの圧倒的な活躍だろう。
世界一の官能性に誰もがシビれた! BMW最後のシルキー6「S54B32」の魅力を元オーナーが語る
BMWのE46型M3に搭載された3.2L直列6気筒DOHCのS54B32型エンジン。ドライバーのアクセル操作に対してリニアに応えてくれる機敏さはスポーティな走りから街乗りまで、走るステージに合わせたドライバーに要求に応えてくれるBMW史上最高の直6エンジンであった。
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