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元祖ホットハッチ! 走行24万km超え1983年初代VW「ゴルフGTI」は性能も落札価格もアッチッチだった!?
走行24万km超えの1983年製VW「ゴルフGTI」キャンペーン エディションが英国オークションで約359万円の高値落札。ホットハッチの元祖が誕生したプロジェクトの歴史と、世界市場で高騰するヤングタイマークラシックの最新相場を解説します。
トヨタ「200系ハイエース」のリアを漆黒に! ヴァレンティの2026年限定テールランプが見逃せない〈PR〉
ブラックで魅せる、限定だけの特別な後ろ姿。ヴァレンティの「ウルトラλ(ラムダ) ブラックリミテッド」は、ライトバーからインナーまでブラックで統一し、トヨタ 200系ハイエースのリアビューをより精悍かつ重厚に演出します。昼夜を問わず圧倒的な存在感を放つ、限定の注目作となっています。
ロリンザー仕様を現代的にアレンジ! エアサスで仕上げたメルセデス・ベンツ Eクラス クーペ
メルセデス・ベンツの歴史を紐解くとき、80年代から90年代にかけてのモデル、いわゆる「ヤングタイマー」世代の存在感は年を追うごとに増している。中でもW124セダンの血統を受け継ぐ「C124クーペ」は、当時のエンジニアリングの粋を集めた堅牢さとエレガントなシルエットを併せ持つ、まさに王道のメルセデス・クーペと呼べる1台。
低燃費とウェット性能を両立! ネクセンタイヤのN’BLUE Sが日本市場に登場
欧州プレミアムタイヤをベンチマークに開発され、フォルクスワーゲン・ゴルフやアウディA3の純正装着実績も持つ、NEXEN TIRE (ネクセンタイヤ)の新世代サマータイヤ「N'BLUE S (エヌブルー エス)」。低燃費性能とウェット性能を高次元で両立し、EVにも対応。14〜19インチを設定し、7月1日に発売されます。
「スカイラインの父」からの手紙 「勝つため」だけではない! GT-Rが「最上級グランツーリスモ」を目指した理由 【櫻井眞一郎没後15周年特別寄稿vol.2】
スカイラインの父・故櫻井眞一郎氏の没後15周年特別寄稿vol.2。GT-Rはレースに勝つためだけのクルマではなく、2Lという制約のなかで最上級のグランツーリスモを目指した1台だった。ハコスカ2ドアGT-R(KPGC10)誕生の真相と開発哲学を紐解きます。
80年代の憧れを現代の音質で! カロッツェリアの新作スピーカーTS-X40が登場
40周年を迎えたカロッツェリアが、この夏送り出すのは往年の“光るボックススピーカー”を現代に蘇らせたのがこの「TS-X40」です。ブルーに輝くロゴイルミと3ウェイ構成による本格サウンドを融合し、80年代の憧れを今の愛車で楽しめる注目作です。
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