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「伸びしろ」ハンパない! ちょっとイジるだけで燃費や乗り心地が激変するミニバンチューニング7選
「チューニング」というとスポーツカーのものというイメージがあるかもしれない。しかし、クルマの機能を向上させるという面では、スポーツカーでもミニバンでも理屈は同じといえる。今回は、どんなクルマでも効果が体感できる、代表的なメニューをいくつか紹介してみよう。
クラシックなフォルクスワーゲンに乗る20代が増殖中! 和歌山のVW集会「オレンジバグ」に潜入してみた
近年、旧車に惹かれて乗りはじめる若者が増えている。4月に和歌山市で開催されたクラシックVWイベント「オレンジバグ」の会場にて、20代のワーゲン乗り7人にインタビューを敢行。今どきの若者が多彩なスタイルで旧車ライフを楽しんでいる様子をお届けしよう。
売れなかったが日本の自動車市場にデザイン革命を巻き起こした! スカイラインスポーツの功績とは
販売台数わずか60台というビジネス面で失敗に終わったスカイラインスポーツ。開発はイタリアのカロッツェリアがデザインを担い、プロトタイプ製造はイタリアのコーチビルダーに依頼。これが後の国産車開発に先鞭を付けた形となり、その意味ではエポックメイキングなモデルであった。
ハイエースでアクティブに遊ぶ人必見! アウトドア派なら注目のアイテムをチェック【VEHICLE STYLE】
クルマとオートバイ、遊びにフォーカスした総合展示会として開催されたヴィークルスタイル。魅力的なデモカーやアイテムなどが多数展示されていた。そのなかでも、ハイエースにピッタリなアイテムを紹介していこう。
ターボ車だけの特権じゃない! NAでもエンジンオイルクーラーを装着したほうがいい理由
サーキット走行派にとって、欠かせないが愛車を守る各種クーリングパーツ。その代表格ともいえるパーツがエンジンオイルクーラーだろう。パワーもあり発熱量も多いターボ車は必須だが、NAエンジンも必要なのだろうか? そこで、装着するメリット・デメリットなどを解説していこう。
探してみると「PORSCHE」のロゴ! バカッ速ワゴンの「アウディRS2」って何もの?
アウディ80アバントをベースにポルシェがカスタマイズしたRS2。搭載エンジンにはポルシェの技術が盛り込まれており、2.2L直列5気筒ターボで、最高速度は262km/hと怪物ワゴンだった。生産はアウディで塗装をしてから、ポルシェに持ち込み最終組立が行われていた。
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