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ワークスコンプリートカーのロゴエンブレム

投機目的で失敗するケースも! 高値安定ばかりじゃない今流行の「ワークスコンプリートカー」の中古車事情

自動車メーカーが手掛けるワークスコンプリートカー。ベース車の良さを引き出し、運動性能を磨き上げたことでスポーティに仕立てられている。となると、人気モデルとなればその価値から中古車も高値で売買されるのだろうか? 中古車事情について解説していきたい。

「ハミタイ防止」「ルックス向上」だけじゃない! オーバーフェンダーを装着する理由とは

かつてスポーツカーの「高性能の証」として取り付けられていたオーバーフェンダー。幅広タイヤを装着したレーシングカーには必需品だった。今となってはSUVにも採用されるようになった。トヨタRAV4やスズキ・ハスラーなど純正でも取り付けられている理由を説明する。

常盤貴子がドラマで乗った「ヴィータ」でメジャーに! 日本再上陸を果たす「オペル」の過去車がイケてる

ドイツの自動車ブランド「オペル」はステランティス(旧グループPSA)傘下で、2023年に日本に再上陸する予定とされている。かつて日本で展開していたオペルのクルマを、TVドラマ「ビューティフルライフ」に登場していた「ヴィータ」を中心に振り返ってみよう。
GRヤリスRS用ハイパワースペックLⅡマフラー

2ペダルのGRヤリス「RS」をより軽量でレーシーに演出! HKSから「ハイパワースペックLⅡ」マフラーが新発売

HKSからGRヤリス「RS」グレード用にハイパワースペックLⅡマフラーが新発売。同製品は純正マフラー比30%の軽量化が叶う7.7kgを実現しながら、優れた排気効率向上によりレスポンスアップが可能だ。付け替えフィニッシャーカバーもオプション設定する。
GTウイングのイメージ

タイヤがもげた! トランクが歪んだ! 本当にあった「やっちまった」クルマのカスタム5つ

ノーマルからクルマをイジることで走行性能の向上や個性が主張できるカスタマイズ。だが安易に度を越した改造を施すと最悪の場合は命を落とすこともある。失敗した後に後悔しても時すでに遅し。いまだから笑って話せる本当にあったカスタムの失敗エピソード5つを紹介しよう。
旧車の代表的なモデル

興味はあるけど「故障」はイヤだな……「にわか」でも乗れる「安心感のある」旧車5選+α

テレビCMや映画などに、古いクルマが登場することが多い。特徴的なルックスなどに惹かれ、自分も乗ってみたいと思った人も多いだろう。しかし、旧車はメンテナンスなど整備が大変なこともあるだろう。そこで、旧車初心者でも比較的安心して乗れるモデルを5台紹介しよう。

ハイエースどころかまさかの光岡まで! 25年ルールで渡米した意外な日本の古いクルマたち

アメリカの「25年ルール」が適応され、日産スカイラインGT-RやトヨタのツアラーV系などが輸出されている。どちらかといえばスポーツカーの方が注目されがちだが、じつは1980年代のクラウンやセドリック、ハイエースやキャラバンなども人気だ。解説しよう。

プロでも「机上」じゃわからない! じつは「めちゃくちゃ難しい」本気で走る人のエンジンオイルの選び方とは

ストリートカーのユーザーがサーキットを全開で走るなら、どんなオイル選びをすれば良いのだろうか。値段が高ければ良いのか? 硬ければいいのか? 極限状態で走るときにどうすれば愛車のエンジンが壊れないのか、コンペティティブなオイルの選び方に迫ってみよう。

 

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