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「サーキット」の記事一覧

サーキット走行のイメージ

サーキット走行、実は最低でも「50万円」は必要だった!「本気の趣味」としてホンキで楽しむには

サーキット走行を何度か体験して、その魅力にハマってしまったという人は多いだろう。そうなると、各種装備などはきっちりと揃えたくなるもの。安全に走りを楽しむためには何が必要で、どれくらいの費用がかかるのだろうか? 最低限必要なものと費用を紹介していこう。
サーキット走行のイメージ写真

「寒いほうが速い」のは何故? 冬にサーキットを走る「メリット」と「意外な注意点」とは

冬になると盛り上がるのが、サーキットでのタイムアタック。昔から、寒くなった時期に有名ショップのデモカーがこぞって記録更新を目指して走り込んでいるのを、雑誌などでも見たことがあるだろう。なぜ冬はタイムアップできるのか? 冬ならではの注意点と合わせて解説しよう。
オイル交換のイメージ01

プロの回答は全員一致!「オイル交換はサーキット走行前にもするべき」は○か×か?

愛車のメンテナンスで、一番基本となるのがオイル交換だろう。サーキット走行をするとなると負荷がかかるため交換したいが、走行前と走行後、両方交換すれば最高だがいかんせん費用が……。そんなとき、どちらを優先して作業すればいいのだろうか? プロに話を聞いてみた。
ライセンス画像

取得費用は決して安くはない? それでもガンガン走りたい人に激推しの「サーキットライセンス」とは

クルマで走ることが好きな人なら、一度はサーキットを走ってみたいと思うことだろう。しかし、ショップ主催の走行会以外では、気軽に走ることは難しい。なぜならまず、サーキットが発行する「ライセンス」が必要となるからだ。取得方法やメリットなど解説していこう。
サーキット走行のイメージ

実は愛車を「改造」しなくてもOKだった! サーキット走行で注意すべき「3つのポイント」とは

サーキット走行といえば、専用にチューニングなどを施したクルマじゃないと楽しめないと思いがち。しかし、レースに参戦したりコンマ1秒を追求するような走りではなく、サーキット走行を楽しみたいだけならフルノーマルでもOKだ。その際に気をつけるべき最低限のポイントを紹介しよう。

「体重が軽いヤツが速い」は本当か? サーキットでよく聞く「都市伝説」の真相を暴く

カートは体重が重いと遅い? AT車はサーキットに不向き? クルマ好きならサーキット絡みの都市伝説は一度は聞いたことがあるはず。そこで今回、本当にその「都市伝説」が本当か嘘かをじっくり検証する
サーキットではオイル漏れに注意

目玉が飛び出る「高額請求」もあり得る! サーキット走行で絶対厳禁の「マナー違反」とは何か

サーキットでは車両から漏れたオイルに他の車両がのってしまい多重事故を巻き起こす危険性がある。そのためコース改修が行われるが実費は10m=1000円と言われている。1000m走ってしまえば10万円が請求されることになるので注意したい
ホームストレート走行のイメージ

サーキット初心者がハマる意外な「罠」! 実は危険がいっぱいの「ホームストレート」の走り方

一般公道よりも速い速度で駆け抜けるサーキット。コーナーでは高いテクニックが求められるものの、まっすぐ走るだけのストレート区間では、少し、気が休まると思っている人も多いだろう。そのとおりである反面、コーナーよりも注意しなければならないこともあるのだ
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