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「タイヤ」の記事一覧

コンフォート系なのに乗り心地悪化? 意外と知られていないタイヤの選び方

一般的には乗り心地がいいとか、静かさで定評のあるタイヤなのですが、私の見るところ、ちょっとそのクルマにはタイヤが柔らかすぎないかな? と、気になったことがありました。スポーティな走りをするならちょっと硬めのタイヤ。乗り心地を良くするなら柔らかなタイヤかもしれません。

気温が低いとクルマがパワーアップ? サーキット走行に適した意外な季節とは

夏はエンジンやタイヤへの負荷が高まる  一般にはサーキット走行は冬がオススメといわれています。これは外気温が低いので、エンジンが冷えやすいし、熱による負担も少ない。また、外気が冷えているので空気密度が高く、エンジン出力が […]

走行中の振動の原因はタイヤカス!サーキット走行時はトレッド面も要チェック

レコードライン外に飛び散る溶けたタイヤ片  サーキット走行会やレースに参加すると、コース上でも走行ライン以外の所にタイヤカスが散乱しているのをよく見かけます。後ろからくる速いクルマに道を譲るためにラインを外すと、路面に散 […]

グッドイヤー製タイヤで滑らかな走りを実現するスーツケース

F1の優勝回数1位を誇るタイヤメーカー  グッドイヤーといえば、モータースポーツの最高峰であるF1のタイヤ部門で歴代最多の368勝を誇る世界的なタイヤメーカーである。そんなグッドイヤーが培ってきた技術をスーツケースのキャ […]

プロドライバーが教える!タイヤのグリップ力を120%発揮させる走り方

タイヤと路面の摩擦係数×荷重で決まる  クルマの運動性能はタイヤのグリップ力によって支配されている。別の言い方をすると、タイヤが運動性能を発揮できる範囲=グリップ力が保てている範囲が、そのクルマがコントロールできる範囲に […]

グリップ力は高いのになぜ? レース用タイヤを公道で使ってはいけない理由

使用環境が異なる街中で性能を発揮できない  モータースポーツで見かけるスリックタイヤは、サーキットやターマックラリーなど限られた環境の中で、限られた距離を走ることを狙いにしたタイヤ。耐久性は必要最小限にとどめられおり、溝 […]

いざという時に使えないことも!「パンク修理剤には使用期限があるって本当?」

この記事をまとめると

  • パンク修理剤の有効期限はおよそ4年
  • 有効期限切れの修理材は使用してはいけない
  • パンク修理剤は2000~5000円ぐらいと高価なモノではない

タイヤ・ホイール選びは専門家の知識が重要!豊富な品揃えを誇るカーポートマルゼン

冬タイヤには塩害に強いモデルがオススメ タイヤ&ホイールセットが全国送料無料 一般的にスタッドレスタイヤ装着期間は1年の約4分の1以上と意外と長い。それゆえホイール選びにもこだわりたいところ。とくに降雪地の道路には、錆の […]

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