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「タイヤ」の記事一覧
コンフォート系なのに乗り心地悪化? 意外と知られていないタイヤの選び方
気温が低いとクルマがパワーアップ? サーキット走行に適した意外な季節とは
夏はエンジンやタイヤへの負荷が高まる 一般にはサーキット走行は冬がオススメといわれています。これは外気温が低いので、エンジンが冷えやすいし、熱による負担も少ない。また、外気が冷えているので空気密度が高く、エンジン出力が […]
走行中の振動の原因はタイヤカス!サーキット走行時はトレッド面も要チェック
レコードライン外に飛び散る溶けたタイヤ片 サーキット走行会やレースに参加すると、コース上でも走行ライン以外の所にタイヤカスが散乱しているのをよく見かけます。後ろからくる速いクルマに道を譲るためにラインを外すと、路面に散 […]
グッドイヤー製タイヤで滑らかな走りを実現するスーツケース
F1の優勝回数1位を誇るタイヤメーカー グッドイヤーといえば、モータースポーツの最高峰であるF1のタイヤ部門で歴代最多の368勝を誇る世界的なタイヤメーカーである。そんなグッドイヤーが培ってきた技術をスーツケースのキャ […]
プロドライバーが教える!タイヤのグリップ力を120%発揮させる走り方
タイヤと路面の摩擦係数×荷重で決まる クルマの運動性能はタイヤのグリップ力によって支配されている。別の言い方をすると、タイヤが運動性能を発揮できる範囲=グリップ力が保てている範囲が、そのクルマがコントロールできる範囲に […]
グリップ力は高いのになぜ? レース用タイヤを公道で使ってはいけない理由
使用環境が異なる街中で性能を発揮できない モータースポーツで見かけるスリックタイヤは、サーキットやターマックラリーなど限られた環境の中で、限られた距離を走ることを狙いにしたタイヤ。耐久性は必要最小限にとどめられおり、溝 […]
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