よくぞここまで立派に！出だし不調の逆転グルマ 　歴史を重ねたクルマには｢初代モデルはパッとしなかったけど、今は人気車になっている｣というモデルもある。オオモノは普通よりも遅く大成するという謂れもある。そんなクルマを振り返 […]

宇宙船のようなデザインに独自エンジンを搭載 　コスモスポーツが発売された1967年は、55年生まれの私は12歳で、中学1年生だった。幼稚園の卒園アルバムの表紙に自動車の絵を描くほどの私だが、コスモスポーツの姿は宇宙船のよ […]

全カラーリングが欲しくなるクオリティ！ 　模型メーカーの京商からランチアデルタHFインテグラ−レ16VエボォルツィオーネIIの限定車が6月29日に発売された。 　ランチア、というブランドネームを聞いて真っ先にWRC（モー […]

時代の流れで使われなくなってしまった言葉も 　クルマの世界でも、マニアの間だけに通じるフレーズがいくつかある。かつてカー･エンスージアスト＝エンスー（熱狂的なファン）という言葉もあったように、今となっては死語となりつつあ […]

カスタマイズで個性も主張できる！ 　京商といえば幅広いラインナップが魅力的なミニカーはもちろんのこと、本格的なラジコンまで手掛けている模型メーカーだ。ミニカー同様、ラジコンのラインナップも色々取り揃える同社だが、中でもエ […]

オリジナルの技術を追求　オートバイから始まり  はやくもF1GPを制す 　国内乗用車メーカーの歴史では最も若く、母体企業まで含めて唯一となる、戦後生まれのメーカーが本田技研工業（以下ホンダ）です。 　創業社長は本田宗一郎 […]

オッサンたちの青春ハッチバック！　国産コンパクトカー文化を牽引した1台 　日産自動車の業績悪化であらためてクローズアップされた、日産車の高齢化問題。 　日本車のフルモデルチェンジサイクルは、旧来の４年から昨今は５～６年に […]