シート高を低くし、足つき性と乗降性を向上 　フロント二輪のLMW（Leaning Multi Wheel）機構を採用したヤマハ「TRICITY（トリシティ）125」の“軽二輪”バージョン「TRICITY 155 ABS」 […]

4ストローク249ccモトクロッサー、ようやく国内発売 　スズキは、4ストローク249ccエンジンを搭載するモトクロス競技車両（モトクロッサー）『RM-Z250』を2015年以来4年ぶりにフルモデルチェンジ。エクステリア […]

ホンダジェットの設計技術を反映 　2月28日にホンダは、東京・青山にある東京本社にて2019年型の競技用車いすを発表した。ここでいう競技用とは「車いすマラソン」に使用するマシンのこと。じつはホンダグループは2輪、4輪、ロ […]

人材育成も視野に入れたレースプログラム 　2月22日に日産グローバル本社にて「NISSAN MECHANIC CHALLENGE ~KONDO RACING GT300アンベールイベント」を開催。近藤真彦監督率いるKON […]

ボディは大型化しつつ、走りと安全性を向上 　BMWとして初めてのSUVであり、その後に続くBMW製SUVの礎を築いた『X5』の第4世代が日本に導入された。同ブランドならではの走りに対するこだわりと、優れた実用性を兼ね備え […]

自治体によって助成金が変わる事実 　自動車メーカーが販売する自操式の福祉車両は、消費税が非課税になります。これは、すでに運転補助装置が取り付けられた福祉車両であることが条件。つまり、クルマを買ってから自操式の装置を後付け […]

ハード走行にも安心感をもたらすセッティング ルノーは、メガーヌに100台限定で設定された「メガーヌ ルノー・スポール カップ」をリリース。ルノー・スポールならではのスポーツドライブに対するこだわりを具現化したモデルで、F […]

適性検査は必要で運転条件が変わるケースも 　障害者の方が自分で運転するクルマ＝自操式車両を、運転するための特別の免許というものは存在しません。たとえば普通自動車の免許を持っていれば誰でも、普通免許で運転できる自操式車両を […]