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「ホイール」の記事一覧

マークX

マークXの存在感をアップするエアロキット

孤高のセダンに与えたフルバンパーエアロキット ワイドフェンダーも設定されワイド感がアップ セダンドレスアップのイベントシーンで目にすることは少ないが、実は街中でトヨタ・マークXをよく見かける車種だ。それだけにドレスアップ […]

レオンハルト ライゼ 

USDMやスタンスで履きたい オールドスクールな『レオンハルト・ライゼ』

7年振りとなる18インチを設定 3ピースの名門「スーパースター」 7年前までは確かに存在していたのだが、以来「スーパースター」の3ピースホイール『レオンハルト』から18インチモデルは消滅。19インチモデルのみだった。 し […]

ユーザー車検

【短期連載】「ユーザー車検」必勝マニュアル『初心者は検査ラインでハザードを点灯』(その3)

書類作成など慣れないことばかり 陸運局には時間に余裕を持って行く 「ユーザー車検」必勝マニュアル・最終回。これまで2回に渡って車検場である陸運局に行くまでの下準備を紹介してきた(その1:ユーザー車検とは・その2:予備検査 […]

【カスタム回顧録】跳ね上げマフラー [第10回]

VIPメイクが全盛を極めた2000年前後 マフラーの出口といえばこのカタチだった ミニバンやセダンで、いまから15年ほど前に流行したVIPメイク。 大きく張り出したエアロと”跳ね上げ”マフラーとい […]

【短期連載】『予備検査とラインの下見』「ユーザー車検」必勝マニュアル(その2)

サイドスリップとヘッドライトの光軸などは 予備検査屋の専用機でチェックしておく! 車検費用を抑えられる「ユーザー車検」。しかし、ユーザー車検で陸運支局に持ち込まれた車両のうち、平均で32%は、不合格となり再検査が必要にな […]

GT-R

R35GT-Rで起こりやすい3大トラブルと対策法

新車から9年半で走行20万kmに到達 初期型に起こりやすい故障とは!? 2007年12月の発売と同時に『GT-R Magazine』編集部にやってきた「日産自動車」R35型GT-R。現在の走行距離はすでに20万kmオーバ […]

最大出し幅は迫力の40mm!19GS用フェンダーキット

迫力の出し幅でもクルマに馴染むフォルム GSの車格に合わせてラグジーなデザイン フロントフェンダーの出し幅は35mm。リヤフェンダーの出し幅は40mm。数値的にはかなりなのだが、文字通り、全く違和感なくクルマに馴染んでい […]

クイックス スマートビジョン キズリペア

塗って磨くだけでキズが消える!魔法のケミカル「クイックス」

キズ周辺の素材を馴染ませる特性を活かし 塗装面のキズを効果的に除去 ボディ塗装面のキズを消すにはコンパウンドを使うのが一般的だが、「クイックス」の発想は全く異なる。 同社の『塗装面用キズリペアシステム』は、周りの塗装がキ […]

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