「FR」の記事一覧

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「マン振り」したけど大空振り! メーカーが威信をかけて作ったのに期待外れだったセダン4選

この記事をまとめると トヨタの意欲作にもかかわらず販売が思ったより伸びなかったモデルを紹介 90年代のFRセダンはいずれも個性的だったがヒットには至らず 今振り返れば良作なセダンばかりだったが時代が悪かった?

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実は隠れた水冷ポルシェの「名車」! 最終進化型「968CS」がスゴ過ぎた

911からの脱却の象徴として水冷FRモデルが続々と登場 今、タマ数こそ極端に少ないが“ひっそり“と注目を集めているクルマが「ポルシェ968CS」だ。水冷式の直列4気筒エンジンをフロントに搭載したFR駆動のスポーツカーは、...

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意外と「じゃじゃ馬」だった! レジェンドドライバーが語る名車「AE86」本当の操縦性

伝説の名車の「新車当時」を知る津々見友彦によるプレイバック試乗 半ば伝説と化している4代目トヨタ・カローラレビン/スプリンタートレノ、通称AE86。シリーズ最後のFRレイアウトを採用した最後のモデルだ。精神的後継車である...

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新型86&BRZすら霞む至高の走り! 史上最強の「100台限定」86GRMN

新型が出る前におさらい! 86シリーズトップに位置する86GRMNをプレイバック 新型GR86がついに国内で世界初披露され、日本、いや世界中の注目を集めている。         では初代86の魅力は薄れてしまったのか? ...

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成功! いや失敗だ! いまでも議論噴出の「ハチロクの再来」と言われた「アルテッツァ」とは

「AE86」が蘇ると登場前から話題沸騰 「スポーツセダン」、このフレーズにワクワするクルマ好きも多いだろう。4ドアセダンに高性能なエンジンやサスペンションでチューニングを施し、スポーツカーにも迫る性能を発揮する。BMWや...

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「裏切り?」FF化にファンは涙! FRを捨てたクルマは正解or失敗?

FRの持つ優位性は今どこに かつてクルマの駆動方式は、高級車、大型車は後輪駆動(FR)が主流だった。前輪に駆動力がかからないフリーな状態になっていることによりステアリングフィールが自然なものになり、振動関係が有利でもある...

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