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20歳女子、ホンダ初代「NSX タイプS」に乗ってみた！「高回転になるほど気持ちイイー」【令和女子旧車に乗る】

旧車好きな20歳の女性レーシングドライバー佐々木藍咲（ささき らみ）選手に、さまざまな旧車に試乗してもらって今どきの若者目線の素直なインプレをお届けする企画。今回はホンダアクセスが維持・管理している1999年式のホンダ初代「NSX タイプS」に乗ってみました。
CLASSIC

ポルシェ「912」は「911」の廉価版？ いいえ、空冷フラット4エンジンを搭載した、別の個性の傑作スポーツカーでした【旧車ソムリエ】

「クラシックカーって実際に運転してみると、どうなの……？」という疑問にお答えするべくスタートした、クラシック／ヤングタイマーのクルマを対象とするテストドライブ企画「旧車ソムリエ」。今回は、空冷ポルシェの中でも隠れた名作として語られることが多くなった「ポルシェ912」をピックアップし、そのモデル概要とドライブインプレッションをお届けします。
CLASSIC

なぜホンダ新型「ヴェゼル」は純正のタイヤ銘柄が増えた？ 辛口モータージャーナリストがFFと4WDの走りの進化を検証します

ホンダの人気コンパクトSUV、2代目「ヴェゼル」が2024年4月にマイナーチェンジを果たしました。初期型のe:HEV・FF仕様ではとくに乗り心地に課題があると指摘していた激辛モータージャーナリストの斎藤慎輔氏が、進化したヴェゼルの走りを検証しました。注目すべきポイントはズバリ、タイヤのサイズと銘柄。その心とは？
CAR

マセラティのV6「ネットゥーノ」搭載3車種をイッキ乗り！「MC20」「グラントゥーリズモ」「グレカーレ」の走りの違いは？

マセラティのスーパースポーツカー「MC20」に初めて搭載された100％自社製のV6ツインターボエンジン「ネットゥーノ」。このエンジンを試すためにMC20のほかに「グラントゥーリズモ」、そして「グレカーレ」の3台をサーキットで試乗しました。
CAR

20歳女子レーサーがホンダ「ビート」で軽MT初体験！「エンジン回すとめちゃくちゃ気持ちイイです！」【令和女子旧車に乗る】

旧車好きな20歳の女性レーシングドライバー佐々木藍咲（ささき らみ）選手に、さまざまな旧車に試乗してもらって若者目線の素直なインプレをお届けする企画。今回はホンダアクセスがグッドコンディションを維持して管理している、ホンダ「ビート」に乗ってみました。
CLASSIC

20歳女子レーサー、ENDLESSのトヨタ「GR86」を試す！「奥でしっかりコントロールできるブレーキが好きです」【令和女子旧車に乗る_番外編】

旧車好きな20歳の女性レーシングドライバー佐々木藍咲選手に、さまざまな旧車に試乗してもらい若者目線の素直なインプレをお届けする連載「令和女子旧車に乗る」。今回は番外編として、佐々木さんが撮影現場で気になっていたENDLESS（エンドレス）のトヨタ「GR86」デモカーに試乗してみました。
CUSTOM

ポルシェ新型「マカンターボ」と「マカン4」の2モデルを試乗！ もはやエンジンはなくとも「軽快な走りはポルシェそのもの」

スポーティな走りが人気のポルシェ「マカン」ですが、2代目はBEV専用モデルへと進化しました。ポルシェ電動化戦略の中心となる、新たに登場したベーシックな「マカン4」と、ハイパフォーマンスバージョンの「マカン ターボ」をモータージャーナリストの藤野太一氏がフランスで試乗してきました。
CAR

まるで「One-77」の弟分！ アストンマーティン「ヴァンテージ」は155馬力もアップするマイナーチェンジで「汗臭さ」がなくなった!?

アストンマーティンの2シーターFRスポーツ「ヴァンテージ」がマイナーチェンジを行い、内外装を大胆に変更し、パワートレインとシャシーの性能が向上しました。ブランドイメージ向上の鍵を握る主力モデルを、自動車ライターの西川 淳氏がスペインで試してきました。
CAR
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